Leichte Ölfiltermaschinen sind aufgrund ihrer flexiblen Bewegung und einfachen Bedienung weit verbreitet bei der Ölreinigung vor Ort. Allerdings kann der Filterelement als Verbrauchskernkomponent, wenn er ausfällt, nicht nur die Filterwirkung verlieren, sondern auch eine Verschmutzungsquelle werden. Daher ist die genaue Beurteilung des Filterzustands der Schlüssel zur Gewährleistung der Ölqualität. In der Praxis ist die Druckmessüberwachung in Kombination mit der Prüfung von Ölproben eine zuverlässigere Methode.

1. Druckdifferenzmasser: Echtzeit reflektiert den Grad der Verstopfung

Die meistenLeichter ÖlfilterAusgestattet mit einem mechanischen oder digitalen Differenzdruckmesser, der an den Filtereingang und -ausgang angeschlossen ist. Bei normalem Betrieb steigt der Druckdifferenz langsam mit der Filterung; Wenn sich der Filterelement verstopft oder Schadstoffe den kritischen Punkt durchdringen, steigt der Druckdifferenz drastisch an. Die allgemeinen Kriterien sind:

Anfangsdruckdifferenz < 0,05 MPa;

Die Alarmschwelle beträgt 0,15–0,20 MPa (nach Anweisung des Herstellers);

Wenn der Druckunterschied plötzlich sinkt (z. B. von 0,18 MPa auf 0,05 MPa), kann dies darauf hindeuten, dass der Filterelement gebrochen ist und eine sofortige Ausfallprüfung erforderlich ist.

Beachten Sie jedoch, dass die Druckdifferenz normal BedBedeutunghat. Einige kleine Partikel (wie Wasseremulsionen, Glia) können keine offensichtliche Verstopfung verursachen, aber das Filtermaterial durchdringen.

Ölprobenprüfung: Überprüfung der tatsächlichen Filterwirkung

Regelmäßige Probenanalysen ermöglichen eine objektive Bewertung der Filterleistung:

Partikelzählung (ISO 4406): Vergleich der Vor- und Nachfilter-Ölprobe, wenn sich die Reinigkeitsgrade nicht verbessert hat (wenn sie immer noch 18/16/13 ist), zeigt, dass der Filterkörper nicht funktioniert;

Feuchtigkeitsgehalt (Calfer-Methode): Wenn das Gerät eine Dehydrationsfunktion hat, ist die Feuchtigkeit nach der Filtration nicht gesättigt, kann der Filterkörper Wasser absorbieren;

Visuelle Prüfung: nach der Filtration ist das Öl trüb, es gibt Suspensionen und auch ein Fehlersignal.

Integrierte Urteilsstrategie

Es wird vorgeschlagen, ein „Doppelspursystem“ einzusetzen:

Abhängigkeit von Druckmessgeräten für die Vorbeurteilung im täglichen Betrieb;

Überprüfung der Ölproben nach 3-5 Filtrationsaufgaben oder insgesamt 50 Stunden Betrieb;

Bei der Verwendung von Öl für hochwertige Geräte (z. B. Dampfturbinen, Präzisionsmaschinen) muss das Ergebnis der Ölprobe bestimmt sein.

Ein Schiffsbemannschaft hatte weiterhin den alten Filter verwendet, weil sie nur die Druckdifferenz "ohne Alarm" betrachteten, was zu einer übermäßigen Reinigung des Hauptschmieröls führte, was den Verschleiß der Achsfliesen auslöste. Nachfolgende Ölproben zeigten eine Partikelzahl von mehr als dreimal, während der Druckdifferenz nur 0,12 MPa das Risiko einer einzigen Abhängigkeit von Druckdifferenz unterstreicht.

Zusammenfassend ist das Differenzdruckmesser "Augen", die Ölprobentest ist "medizinische Untersuchung". Nur wenn beides kombiniert wird, kann man genau erfahren.Leichter ÖlfilterDer "Gesundheitszustand" des Filterkörpers stellt sicher, dass jede Filtration wirklich effektiv ist und eine feste Barriere für das Schmiersystem der Anlage bildet.