Der Vakuum-Ölfilter ist eine Schlüsselausrüstung für die Verarbeitung von Transformatoröl, Dampfturbineöl, Schmieröl und anderen Ölprodukten, und der Vakuumgrad ist der Kernindikator des Vakuum-Ölfilters, der den Entwässerungseffekt direkt beeinflusst (Wasserverdampfung hängt vom niedrigen Siedepunkt unter Vakuumumgebung ab).
Häufiges Phänomen: Das Vakuummeter zeigt, dass der Vakuumgehalt unter dem eingestellten Wert liegt (wie normal -0,065 ~ -0,098MPa) oder der Vakuumgehalt langsam steigt.
Mögliche Ursachen und Wartungsmethoden
1. Verringerte Leistung der Vakuumpumpe
Gründe:Verschmutzung mit Vakuumpumpenöl (Feuchtigkeit, Verunreinigungen) verursacht Schmier- oder Dichtungsfehler; Verschleiß im Inneren der Pumpe (z. B. Drehblätter, Kratzer in der Pumpenhohle) reduziert die Pumpeneffizienz; Mangel an Pumpenöl oder falsche Kennzeichnung (spezielles Vakuumpumpenöl erforderlich).
Wartung:
►Prüfen Sie regelmäßig das Vakuumpumpenöl (alle 500 Stunden oder wenn das Öl trüb ist, wird empfohlen) und waschen Sie die Pumpenhohle beim Ölwechsel;
►Wenn die Pumpe im Betrieb laut und heiß ist, kann es zu Verschleiß kommen und eine Ausfallprüfung, ein Austausch der Drehscheibe, der Feder oder eine Reparatur des Pumpenhohls erforderlich sind.
2. Vakuumsystem Leckage
Gründe:Leitungsschnittstellen, Flansche, Ventildichtungspassen altern oder lockern; Vakuumteilteiler (Entgasbehälter) Schweißnaht Riss; Beobachten Sie, dass die Fensterdichtung fehlt (Glas- und Metalldichtungen lecken).
Wartung:
►Nach dem Start der Vakuumpumpe mit Seifenwasser verdächtige Schnittstellen (z. B. Leitungsverbindungen, Flansche) auftragen, um zu beobachten, ob Blasen vorhanden sind;
►Schwerpunktprüfung des Vakuumscheiders (niedriger Innendruck, leicht Spannungsrisse aufgrund der Temperaturdifferenz), bei Bedarf mit einem Helium-Massenspektrometer *** positionieren;
►Ersetzen Sie veraltete Dichtungspassen (z. B. O-Dichtungsringe, Fluor-Gummimatten) und reparieren oder ersetzen Sie rissene Teile.
3 undVerstopfung des Ölnebel-Trenners (Gas-Flüssigkeit-Trenneinrichtung)
Gründe:Übermäßige Verunreinigungen im Öl oder Ölnebelpartikel, die sich nach der Verdampfung von Wasser bilden, befestigen sich an dem Trennfilter oder der Blende, was die Trennung von Öl und Gas behindert und zu einem erhöhten Pumpwiderstand der Vakuumpumpe führt.
Wartung:
►Regelmäßig den Ölnebeltrenner entfernen (empfohlen alle 200 Stunden oder bei ungewöhnlichen Vakuumgehalten), den Filter mit Druckluft abblasen oder reinigen;
►Wenn die Struktur des Trenners kompliziert ist (z. B. mehrschichtige Blende), müssen Sie überprüfen, ob sich Kohlenstoff oder Ölschlamm angesammelt haben und bei Bedarf mit Lösungsmitteln gereinigt werden.