Wenn die Tür genau in der geschlossenen Position ist, das heißt, der untere Rand der Türplatte hat den Schlüsselboden berührt, die Schraube auf der Schraube befindet sich im unteren Teil der langen elliptischen Schraube, der Fahrschalter ist immer noch im Anfangszustand, zu diesem Zeitpunkt geöffnet, auch wenn die Richtung umgekehrt ist (einschließlich einer Änderung der Stromphaseneinheit) wird kein Unfall auslösen, da sich die Tür nicht bewegt, kann die Schraube immer noch abfallen, um die Fahrschaltbewegung zu berühren, ein Alarmsignal zu senden, um den Bediener daran zu erinnern, den Fehlbetrieb zu beenden oder die Betriebsrichtung zu ändern, ist elektrisch geöffnet und kann automatisch stillstehen. Wenn Alarmsignale und automatische Ausfallzeiten ausgestellt werden, wenn der Bediener den Fehlbetrieb nicht sofort korrigiert (manuell muss sofort korrigiert werden) oder Hindernisse beseitigt, um das Schutzsystem zurückzusetzen, wird der Alarm kontinuierlich Alarm aussenden, wenn der elektrische Einschalter nicht fehlerfrei ist, so dass der Reiseschalter nicht wiederholt werden kann, um das Auftreten eines Unfalls zu verhindern.

Keine geschlossene Tür Kraft überschwemmte Tür Öffnung und Schließung Schutzmaßnahmen solche Tür lange Zeit überschwemmt Wasser, die Schraubenbohrung immer noch von einem Kreis zu einer langen Oval geändert, aber die Position des Fahrschalters muss über dem höchsten Wasserspiegel installiert werden, daher muss der Block geändert werden, um die Übertragungsstange, die Übertragungsstange ein Ende verschweißt auf der Türhange, die Übertragungsstange parallel zur Schraube und mit einem Kreis und einer Schraube verbunden ist, so dass die Übertragungsstange sich im Kreis nach oben und unten bewegen kann, die Länge der Übertragungsstange sollte das höchste Wasser erfüllen, zusätzlich zur Stärkung der Arbeitsverantwortung des Bedieners und der Fertigkeitsausbildung, die Bediener nach dem Öffnungs- und Schließverfahren arbeiten müssen, ist der Schlüssel zu verbessern

Um dieses Problem zu lösen, muss technisch die folgenden Bedingungen erfüllt werden: Erstens kann das Start- und Schließpersonal einen Fehlbetrieb-Alarm senden, den Bediener daran erinnern, den Fehlbetrieb zu stoppen, der elektrische Start und Schließen muss automatisch stillstehen und den Fehlbetrieb beenden; Zweitens ist die Forderung, dass die Tür beim Fall auf Hindernisse trifft, die den Fall der Tür blockieren, kann automatisch alarmieren, den Bediener daran erinnern, dass die elektrische Einstellung und Schließung automatisch stillstehen können; Drittens ist unabhängig von der Art des Betriebsunfalls der automatische Ausfall, nur wenn der Bediener Ausfallfehler ausgeschlossen hat, ist es möglich, den Wiederbetrieb wiederherzustellen, um die Möglichkeit zu vermeiden, dass die Wiederholung des Betriebs einen Unfall verursacht, wenn das Schraubenprodukt nicht ausgeschlossen ist.