Hochtemperatur ZentrifugalventilatorArbeitslast des Designprinzips
Ein Hochtemperaturzentrifugalventilator ist ein Kreislaufzentrifugalventilator. Sein geradliniges Design erleichtert die Arbeitslast der Installation und Übernahme erheblich. Die Flügelräder des Ventilators sind in der Form eines Aluminiumsflügels ausgebildet und bieten eine hohe statische Leistung bei hohen Luftmengen und gleichzeitig einen niedrigen Lärmwert. Der Flansch der Eingangs- und Ausgangslüftung ist standardmäßig ausgestattet und ist so konzipiert, dass er für die Anhebung oder die Bodenmontage geeignet ist. Die variierbare Breite des Schaltrades ermöglicht es, die gewünschte Luftmenge und den gewünschten Druck bei Drehzahlen mit direkter Verbindung zu erreichen. Vermeiden Sie verantwortungsbewusste Systeme, die über Frequenzumrichter die Drehzahl einstellen müssen, um die Parameter zu erreichen, wodurch die Anfangsinvestitionen reduziert werden.
Hochtemperatur ZentrifugalventilatorTyp
(1) Hochtemperatur-Zentrifugalventilator kann zwei Arten von rechter und linker Drehung hergestellt werden, von einem Ende des Elektromotors nach vorne gesehen, das Rad dreht sich in Uhrzeigerrichtung als rechter Rotationslüfter, der "rechts" bezeichnet wird; Drehen Sie sich entgegen dem Uhrzeigersinn und nennen Sie den linken drehbaren Ventilator, der mit "links" bezeichnet wird.
(2) Die Ausgangsposition des Ventilators wird durch den Ausgangswinkel des Gehäuses angegeben, "links", "rechts" können 0 Grad, 45 Grad, 90 Grad, 135 Grad, 180 Grad, 225 Grad insgesamt sechs Winkel erstellt werden.
3, Hochtemperatur Zentrifugalventilator Struktur Merkmale
(1) Rad: auf dem Rad gibt es 12 nach vorne gebogene Blatt, das Rad nach der Formung betrieben, statisches Gleichgewicht und Übergeschwindigkeitsprüfung, um einen glatten Betrieb und Sicherheit zu gewährleisten.
(2) Gehäuse: Schneckenkörper aus niedrig legiertem Stahlblech hergestellt.
(3) Lufteingang: die gesamte Struktur des konvergenten Stromtyps, die mit Schrauben an die vordere Deckelgruppe befestigt wird.
(4) Antriebsgruppe: besteht aus der Spindel, dem wasserkeilten Lagergehäuse, der Kupplung usw., die Spindel ist aus legiertem Stahl und das Lagergehäuse ist die gesamte wasserkeilte Struktur.