Import Breitwinkelband 4/7M1900JB Werkzeugmaschinen Gürtel überprüfen die Antriebsleistung bei der Arbeit des schmalen V-Bandes Derzeit haben die USA große synchrone Zahnriemen auf Ölpumpen angewendet und bessere Ergebnisse erzielt.
US-amerikanisches Unternehmen Uniroyal treibt schmale V- und Synchronbänder auf einem 22 kW-Pumpen
Im Vergleich zu den Ergebnissen bei der Herstellung von Öl unter Laborbedingungen mit synchronisierten Bandpumpen können 14,4% Strom pro Fässer eingespart werden.
Die Produktion von Rohöl unter Feldbedingungen spart 5% pro Barrel Energie und beseitigt das Gleiten des Gürtels. Allerdings ist die Übertragung von hoher Leistung nur mit Zähnen nicht
Oft schwierig, gleichzeitig Größe Bandrad Herstellungskosten zu hoch, so dass es schwierig ist, Anwendungen zu fördern. Die Arbeit aus dem Arbeitsprinzip des Reibungsbandenantriebs und des Einschläges-Bandantriebs, vertiefte Analyse des Reibungsmechanismus und des Einschläges-Mechanismus zu erforschen, um die Konstruktion und Umsetzung des Ölfeldantriebssystems für Ölpumpen mit Balken zu entwickeln, um eine neue Art von Verbindungen zu entwerfen.
Gruppenzähnliche schmale V-Band, sowohl die Reibung und das Engagement, so dass die Reibung und das Engagement während des Antriebsprozesses
Die Maschine kombiniert die beiden Antriebsformen und führt anschließend eine theoretische Analyse des Arbeitsprinzips durch, um ihren Antrieb durch Experimente zu verifizieren.
Leistung. Die spezifischen Forschungsbereiche umfassen hauptsächlich folgende Bereiche:
(1) umfassendes Verständnis der Analyse der Arbeitsprinzipien verschiedener Arten von Bandantrieben und ihrer Vorteile und Nachteile
Umfangreiche und gründliche Analyse der Bandantriebstheorie durch die Zusammenfassung von V-Banden, schmalen V-Banden, Verbindungsbanden und synchronen Zahnbanden
Antriebsmechanismus, einige wichtige Schlussfolgerungen als Grundlage für die nachfolgende theoretische Forschung.
(2) anschließend das Arbeitsprinzip des neuen kombinierten schmalen V-Bandes, der Reibungsantriebemechanismus und der Einbindungsantriebsmechanismus vertieft
Die analytische Forschung, die theoretische Analyse der Machbarkeit und Rationalität der Reibung und der Einbindungsantriebe, die gleichzeitig existieren können, beweist, dass die Reibung und
Ein gleichzeitig vorhandener Verbundantrieb ist in der Lage, Kraft und Bewegung zu übertragen. Zugriff auf die Bandkraft und die Bandkraft im Peridentalen Bereich
Statische Analyse zur Untersuchung der geometrischen und mechanischen Bedingungen, bei denen Zähne klettern und schlagen, sowie der Polygoneffekt auf die Mobilität
Wirkung, um effektiv zu verhindern, dass Zähne klettern und schlagen.
(3) Konstruktion von schmalen V-Bandantrieben, Konstruktion und Auswahl der Parameter des Rades (Abstand der Radzähne, Anzahl der Zähne, Zähne)
Parameter usw.). Konstruktionsgröße des Bandes, Auswahl der Parameter (Abstand des Bandes, Anzahl der Zähne usw.), Zahnformigung des Bandes
Mit Analyse, Auswahl der Parameter, Intensitätsberechnung.