Der aktuelle Stand und die Entwicklung der inländischen und ausländischen Dieselmotorentechnologie, 1882 schlug der Deutsche Rudolf Diesel das Arbeitsprinzip des Dieselmotors vor, und 1896 wurde ein Viertaktdieselmotor hergestellt. Seit mehr als hundert Jahren hat sich die Dieselmotorentechnologie umfassend entwickelt und die Anwendungsbereiche sind immer breiter geworden. Eine Vielzahl von Forschungsergebnissen zeigt, dass Dieselmotoren derzeit eine hohe thermische Effizienz, Energieverbrauch und Energieeinsparung in einer Vielzahl von Industriemaschinen sind. Dieselmotor mit Zuixianjin-Technologie, Literleistung kann 30 bis 50 kWh / L erreichen, Drehmomentreservenkoeffizient kann mehr als 0,35 erreichen, Zui niedriger Kraftstoffverbrauch kann 198g / kWh erreichen, die Nennleistung Kraftstoffverbrauch kann 204g / kWh erreichen; Dieselmotoren werden in weiten Bereichen wie Schiffskraft, Stromerzeugung, Bewässerung, Fahrzeugantrieb und anderen weit verbreitet, insbesondere in der Fahrzeugantriebskraft sind die Vorteile offensichtlich, der Trend der "Dieselisierung" der Fahrzeugantriebskraft hat sich gebildet. In den USA, Japan und Europa werden 100 Prozent der schweren Fahrzeuge mit Dieselmotoren angetrieben. In Europa sind 90 Prozent der Nutzfahrzeuge und 33 Prozent der Limousinen Dieselfahrzeuge. In den USA sind 90 Prozent aller Nutzfahrzeuge Dieselfahrzeuge. In Japan sind 38 Prozent der Nutzfahrzeuge Dieselfahrzeuge und 9,2 Prozent der Limousinen Dieselfahrzeuge. Experten prognostizieren, dass Dieselmotoren in den nächsten 20 Jahren oder sogar länger zum Hauptstrom der weltweiten Kraftfahrzeuge werden. Die Regierungen der entwickelten Länder der Automobilindustrie der Welt legen auch hohen Wert auf die Entwicklung von Dieselmotoren und ergreifen Maßnahmen, um die Verbreitung und Entwicklung von Dieselmotoren in Bezug auf Steuern und Kraftstoffversorgung zu fördern. Der aktuelle Stand und die Entwicklung der ausländischen Dieselmotorentechnologie, die moderne Anpassung von Hochleistungs-Dieselmotoren aufgrund der höheren Wärmeeffizienz als Benzinmotoren und weniger Schadstoffemissionen als Benzinmotoren als Kraftfahrzeuge ist immer breiter verbreitet. In den westeuropäischen Ländern werden nicht nur Lastwagen und Busse mit Dieselmotoren betrieben, sondern auch Limousines mit einem erheblichen Anteil an Dieselmotoren. Zui kürzlich entwickelten das US-Bundesministerium für Energie und der Rat des American Automotive Research Institute, der von den drei größten US-Automobilunternehmen vertreten ist, eine neue Generation von Wirtschaftslimousinen, die ebenfalls Dieselmotoren als Antriebskonfiguration verwenden. Nach Jahren der Forschung und der Anwendung einer Vielzahl neuer Technologien hat der Dieselmotor einen großen Durchbruch erzielt und das Niveau des Benzinmotors erreicht. Im Folgenden sind einige der fortschrittlichen Technologien für ausländische Dieselmotoranwendungen: (a) die gemeinsame Schiene und die Vier-Ventil-Technologie Ausländische Dieselmotoren verwenden derzeit in der Regel die neue Technologie der gemeinsamen Schiene, die Vier-Ventil-Technologie und die Kombination von Turboladener Mittelkühlungstechnologie, damit der Motor in Bezug auf Leistung und Emissionsgrenzwerte bessere Ergebnisse erzielt und die Anforderungen der Euro 3-Emissionsgrenzwertvorschriften erfüllen kann. Die Struktur von vier Ventilen (binäres Gas und zwei Abgase) kann nicht nur die Aufblaseffizienz verbessern, sondern auch, da die Düse zentriert werden kann, so dass der poröse Ölbundel gleichmäßig verteilt ist und die Bedingungen für eine gute Mischung von Kraftstoff und Luft schaffen kann; Gleichzeitig können die Einlasskanäle auf dem Vierzylinderdeckel in zwei unabhängige Strukturen mit der gleichen Form ausgebildet werden, um einen variablen Wirbelstrom zu erreichen. Die Koordinierung dieser Faktoren kann die Bildungsqualität (Qualität) der Gasmischung erheblich verbessern, die Emissionen von Rauchpartikeln, HC und NOX effektiv reduzieren und die thermische Effizienz verbessern. (2) Hochspannungs- und elektronisch gesteuerte Einspritztechnologie, Hochspannungs- und elektronisch gesteuerte Einspritztechnologie ist derzeit eine der wichtigen Maßnahmen zur Reduzierung der Emissionen von Dieselmotoren im Ausland, die effektive Anwendung von Hochspannungs- und elektronisch gesteuerten Einspritztechnologien kann den Kraftstoff vollständig zerstäuben, die Kraftstoff- und Luftmischung der einzelnen Zylinder erreicht zuijia, wodurch die Emissionen reduziert und die gesamte Maschinenleistung verbessert werden. Allerdings haben wir Haitan Unternehmen in den vergangenen Jahren produziert Dieselmotoren und verkauft im ganzen Land und erhalten eine gute Bewertung und einen guten Ruf. In den letzten Jahren haben mehrere ausländische Freunde in unserem Unternehmen gekommen, um Dieselmotoren zu kaufen, diesmal ist eine weitere Gruppe von Dieselmotoren fertiggestellt und bereit für den Versand.

Selbstsaugpumpen für mobile Dieselmotoren