Horizontale explosionssichere Zentrifugalölpumpe Typ CYZ

CYZ-Typ horizontale explosionssichere Selbstsaugzentrifugalölpumpe ist das neueste Produkt, das nach der Verdauung, Absorption und Verbesserung der relevanten technischen Informationen im In- und Ausland entwickelt wurde.ÖlpumpeIdeale Produkte für die Ölindustrie, Landtanker, Tankwagen und geeignet für die Schiffsgüterpumpe, Tankpumpe und Ballastpumpe und Maschinenkühlwasserkreislauf, Benzin, Kerosen, Diesel, Luftkohle und andere Ölprodukte und Meerwasser, reines Wasser, Medientemperatur -20 ° C-80 ° C, wie die Veränderung zu korrosionsbeständigen mechanischen Dichtungen und Edelstahl-Materialien können auch für die Chemie, Pharma, Brauerei, Beschichtung, Druck, Papier, Elektro-Bergbau und so weiter verwendet werden, ist eine energieeffiziente Ölpumpe.

Horizontale, explosionssichere, selbstsaugende Zentrifugalpumpe Typ CYZ

Strukturdiagramm und Arbeitsprinzip der horizontalen explosionssicheren Zentrifugalpumpe CYZ:

1 Kupplung, 2 Pumpenwellen, 3 Lager, 4 mechanische Dichtungen, 5 Lager, 6 Pumpengehäuse, 7 Ausgangssitze, 8 Eingangssitze, 9 vordere Dichtungsringe, 10 Laufräder, 11 hintere Abdeckungen, 12 Wasserkreise, 13 Flüssigkeitslöcher, 14 Flüssigkeitslöcher

Arbeitsprinzip der Struktur:

Horizontale Selbstsaugzentrifugalölpumpen des Typs CYZ verfügen über eine axiale Rückflüssigkeitsstruktur. Der Pumpenkörper besteht aus Einatmungsraum, Speicherraum, Wirbelraum, Rückflüssigkeitslöcher, Gas-Flüssigkeit-Trennkammer usw. Nach dem normalen Start der Pumpe wird das Rad die Flüssigkeit in dem Einatmungsraum und die Luft in der Einatmungsleitung inhalieren und in dem Rad vollständig vermischt werden kann. Unter der Wirkung der Zentrifugalkraft fließt die Flüssigkeit mit dem Gas zum äußeren Rand der Wirbelraum und bildet einen weißen Schaumband mit einer gewissen Dicke und einen hohen Drehring. Die Gas-Flüssigkeit-Mischung gelangt über ein Diffusionsrohr in die Gas-Flüssigkeit-Trennkammer. Zu diesem Zeitpunkt wird aufgrund einer plötzlichen Verringerung der Durchflussgeschwindigkeit leichtere Gase aus der Mischgasflüssigkeit getrennt und das Gas wird durch den Pumpenkörpersaustritt weiter steigend abgegeben. Die Entgasung der Flüssigkeit kehrt zurück in die Speicherkammer und gelangt durch das Rückflusslöcher wieder in das Schaufelrad, mit dem Gas, das aus der Einatmungsleitung des Schaufelrades eingeatmet wurde, erneut gemischt und unter der Wirkung eines sich mit hoher Geschwindigkeit drehenden Schaufelrades zum äußeren Rand des Schaufelrades fließt ... Während dieser Prozess regelmäßig fortgeht, wird die Luft in der Einsaugleitung kontinuierlich reduziert, bis das Gas abgesaugt ist und der Selbstsaugprozess abgeschlossen ist und die Pumpe in den normalen Betrieb geht. Da die Pumpe diese einzigartige Abgasskapazität besitzt, kann diese Pumpe Flüssigkeiten mit Gas transportieren, ohne dass ein Bodenventil installiert werden muss, und hat eine gute Kabinenfunktion, wenn sie an Bord des Tankers verwendet wird.

An der Unterseite des Lagerkörpers einiger Pumpen befindet sich auch ein Kühlraum. Wenn die Wärme des Lagers zu einem Anstieg der Lagertemperatur über 70 ° C führt, kann es durch einen beliebigen Kühlrohrverbind in der Kühlkammer durchgeführt werden. Injektion der Kühlflüssigkeit zur Kreislaufkühlung. Pumpeninnen verhindern, dass Flüssigkeiten aus dem Hochdruckbereich in den Niederdruckbereich lecken, ist der vordere und hintere Dichtring, der vordere Dichtring ist auf dem Pumpenkörper montiert, der hintere Dichtring ist auf dem Lagerkörper montiert, wenn die Pumpe durch einen langen Betriebsdichtring bis zu einem gewissen Grad verschleißt und die Effizienz und die Selbstsaugleistung der Pumpe beeinflusst, sollte ersetzt werden.

　　Eigenschaften:

1. CYZ-Typ explosionssichere Selbstsaugpumpe ist eine Selbstsaugzentrifugalpumpe, die eine einfache Struktur, eine einfache Bedienung, einen glatten Betrieb, eine einfache Wartung, eine hohe Effizienz, eine lange Lebensdauer und andere Vorteile hat. Es ist kein Bodenventil in der Leitung erforderlich, vor der Arbeit müssen Sie nur sicherstellen, dass eine Menge Öl im Pumpenkörper gespeichert ist. Für den Einsatz an Bord von Tankern oder Wassertransportschiffen kann es als Kappenpumpe verwendet werden, die eine gute Kappenwirkung hat.

2. CYZ-Typ explosionssichere Selbstsaugpumpe ist mit hochwertigen Materialien ausgewählt, Dichtung mit mechanischer Dichtung aus Hartlegierung, langlebige, ausputzende Rohrleitung muss kein Sicherheitsventil installieren, die Einsaugleitung muss kein Bodenventil installieren, was das Rohrleitungssystem vereinfacht und die Arbeitsbedingungen verbessert.

Verwendung von horizontalen explosionssicheren, selbstsaugenden Zentrifugalpumpen des Typs CYZ undMontage und Reparatur

Vorbereitung und Prüfung vor Beginn:

1, diese Serie von Ölpumpen, je nach Betriebszustand der Pumpe, mit hochwertiger Calcium-basierter Butter Nr. 10 Öl zur Schmierung, wenn die Butter Schmierpumpe sollte regelmäßig Butter in das Lagerkrank zu füllen, mit der Öl Schmierpumpe, wenn das Öl nicht ausreichend ist, wird es hinzugefügt.

2 Überprüfen Sie, ob die Speicherflüssigkeit im Pumpengehäuse höher ist als der obere Rand des Laufrads, wenn es nicht ausreicht, kann man die Speicherflüssigkeit direkt von der Zufüllöffnung auf dem Pumpengehäuse in den Pumpenkörper einfüllen, sollte nicht unter Mangel an Speicherflüssigkeit betrieben werden, sonst kann die Pumpe nicht normal funktionieren und kann die mechanische Dichtung beschädigen.

3. Überprüfen Sie, ob das drehbare Teil der Pumpe feststeckt.

4. Überprüfen Sie, ob der Fuß des Pumpenkörpers und die einzelnen Verbindungsmutter locker sind.

5. Überprüfen Sie die Koaxialität oder Parallelität der Pumpenwelle und der Motorspindel.

6. Überprüfen Sie, ob die Trent-Rohrleitung leckt ist, und wenn es Leckage gibt, muss man versuchen, es auszuschließen.

7, öffnen Sie das Ventil der Saugrohr, etwas öffnen. (Nicht vollständig öffnen) Ausgangsregelventil.

2) Start und Betrieb:

Starten Sie die Ölpumpe und achten Sie darauf, ob die Drehung der Pumpenwelle korrekt ist.

Achten Sie auf ungewöhnliche Geräusche und Vibrationen beim Drehen.

3, achten Sie auf die Messwerte des Druckmessers und des Vakuummeters, nach dem Start, wenn die Messwerte des Druckmessers und des Vakuummeters nach einer gewissen Zeit schwanken und die Stabilität anzeigen, zeigt an, dass die Flüssigkeit in der Pumpe aufgenommen wurde, und die Ölpumpe in den normalen Öltransportbetrieb eintritt.

4, vor der Pumpe in den normalen Öltransport-Betrieb ist der Selbstsaug (oder Kehrkabine) im Prozess, sollte besondere Aufmerksamkeit auf die Inertität der erhöhten Öltemperatur in der Pumpe, wenn dieser Prozess zu lang ist, die Öltemperatur in der Pumpe zu hoch ist, dann stoppt die Pumpe, um die Ursache zu prüfen.

5, wenn die Flüssigkeitstemperatur in der Pumpe zu hoch ist und Selbstsaugschwierigkeiten verursacht, kann die Zeit vorübergehend eingestellt werden, die Flüssigkeit in der Ausgangsleitung zurückzuführen, die Flüssigkeit in die Pumpe zurückzuführen oder direkt in die Pumpe zu füllen, damit die Flüssigkeit in der Pumpe gekühlt wird und dann gestartet wird.

6. Regeln Sie das Ausgangsregelventil, so dass die Druckmessmessmessmessungen auf den vorgeschriebenen Bereich verweisen, um zu vermeiden, dass die Ölpumpe im unteren Bereich des vorgeschriebenen Bereiches arbeitet, um zu verhindern, dass der Motor überlastet wird, weil die Achsleistung zu groß ist, oder weil der Durchfluss zu groß ist, so dass die Pumpe Dampkorrosion erzeugt, den normalen Betrieb der Pumpe beeinflusst, so dass die Pumpe stark vibriert und Lärm emittiert.

7. Pumpe im Arbeitsprozess, wie starke Vibrationen und Lärm auftreten, kann es sein, dass die Pumpe durch Dampfkorrosion verursacht wird, es gibt zwei Ursachen für Dampfkorrosion: Erstens ist die Einfuhrrohrströmungsgeschwindigkeit zu groß, und zweitens ist die Absaugstrecke zu hoch. Wenn die Durchflussgeschwindigkeit zu groß ist, kann das Ausgangsregelventil eingestellt werden, erhöhen Sie die Druckmessmessmesswerte in der Einfuhrleitung

Bei Verstopfungen sollte rechtzeitig ausgeschlossen werden; Wenn die Absaugstrecke zu hoch ist, kann die Installationshöhe der Pumpe angemessen gesenkt werden.

8. Die Pumpe im Arbeitsprozess aufgrund des Stillstands der Pumpe, muss wieder gestartet werden, sollte das Ausgangsregelventil etwas geöffnet werden (nicht vollständig geschlossen), so dass es sowohl förderlich ist, dass das Gas aus dem Ausgang des Ausgangs ausgeschlossen wird, als auch sicherzustellen, dass die Pumpe unter einer leichteren Last gestartet wird.

Achten Sie darauf, das Rohrleitungssystem zu überprüfen, ob es Leckagen gibt.

(3) Stoppen der Pumpe:

1. Zunächst muss das Türventil auf der Auspuffleitung geschlossen werden.

2. Lassen Sie die Pumpe aufhören zu drehen.

3. In der kalten Jahreszeit sollte die Speicherflüssigkeit im Pumpenkörper und das Wasser im Kühlraum des Lagerkörpers entleert werden, um die Maschinenteile vor Gefrierbrechung zu verhindern.

Montage und Reparatur:

Diese Pumpe zeichnet sich durch eine einfache und zuverlässige Konstruktion aus. Unter normalen Bedingungen benötigt die Pumpe in der Regel keine regelmäßige Abrennung und Wartung. Der Ausschluss ist jederzeit möglich, wenn ein Fehler festgestellt wurde.

Bei der Wartung der Pumpe sollten mehrere Hauptteile beachtet werden.

A. Wälzlager: Wenn die Ölpumpe nach langem Betrieb verschleißt, muss das Lager bis zu einem gewissen Grad ausgetauscht werden.

B. Vorder Dichtring und hinterer Dichtring: Wenn der Dichtring bis zu einem gewissen Grad verschleißt, muss er ersetzt werden.

C. Mechanische Dichtung: Mechanische Dichtung sollte in der Regel nicht demontiert werden. Wenn eine schwere Leckage an der unteren Leckageöffnung des Lagers auftritt, sollte die mechanische Dichtung demontiert werden. Wenn Sie die mechanische Dichtung demontieren, müssen Sie leicht und leicht aufpassen, achten Sie auf die Reinigung der zusammenhängenden Oberfläche, schützen Sie den Spiegel des stillen und dynamischen Rings, und es ist streng verboten, Kollisionen zu treffen. Die Ursache für Leckage durch mechanische Dichtung ist hauptsächlich die Reibung mit dem Spiegel. Seine Reparaturmethode kann die reibende Endfläche schleifen, um den Spiegel wiederherzustellen. Ein weiterer Grund, warum mechanische Dichtungen lecken, ist die falsche Installation des "o"-förmigen Gummidichtrings (oder der Puffermatte) oder die Veränderung der Alterung. Zu diesem Zeitpunkt muss der O-förmige Dichtring angepasst oder ausgetauscht werden.

2. Reihenfolge der Montage der Ölpumpe:

A. Entfernen Sie den Motor oder nehmen Sie die Kupplung ab.

B. Entfernen Sie die Lagersammelung, überprüfen Sie den radialen Spalt zwischen dem Rad und dem vorderen Mundring und prüfen Sie, ob die Radmutter locker ist.

C. Entfernen Sie die Radmutter, ziehen Sie das Rad heraus und überprüfen Sie den radialen Spalt zwischen dem Rad und dem hinteren Dichtring.

D. Lösen Sie die Festschraube der mechanischen Dichtung, ziehen Sie den dynamischen Ringteil der mechanischen Dichtung heraus, überprüfen Sie die Anpassung der dynamischen und statischen Ringfläche, überprüfen Sie den "o"-förmigen Dichtring (oder langsam)

Abdichtung der Kissen).

E. Drehen Sie die feste Mutter des Kupplungs aus und ziehen Sie den Kupplung heraus.

F. Entfernen Sie den Enddeckel des Lagers und entfernen Sie die Pumpenwelle und das Lager.

G. Die Montage kann bei der Installation in der umgekehrten Reihenfolge erfolgen.

Leistungsparameter bitte direkt auf der Pumpenauswahlungsseite