Gewichtssensor KJT-ZC/WY-05520

Der Schwingbalkenwagen-Sensor, auch als Schnittbalkenwagen-Sensor bekannt, ist meistens rechteckig und die Spannungszone befindet sich in der Mitte des Sensors. Yi hat in der Regel zwei Fixierlöcher am Heck, und das Vorderen Ende hat Yi Druckzubehör, so dass es ein gutes Gewicht tragen kann. Schwengbalkenwagen

Der Schwingbalkenwagen-Sensor, auch als Schnittbalkenwagen-Sensor bekannt, ist meistens rechteckig und die Spannungszone befindet sich in der Mitte des Sensors. Yi hat in der Regel zwei Fixierlöcher am Heck, und das Vorderen Ende hat Yi Druckzubehör, so dass es ein gutes Gewicht tragen kann.
Der Gewichtssensor des Schwengarms ist weit verbreitet in kleinen Pfunden und Plattformwaagen, yi verwendet in der Regel drei Sensoren oder vier Sensoren als yi-Gruppe. Die Signalverarbeitung mehrerer Sensoren wird über die Nachricht und den Adapter an das Messgerät übertragen, um die Messwerte anzuzeigen.
Der Vorteil des Gewichtssensors liegt hauptsächlich in der einfachen Installation, da zwei Montagelöcher leicht an der Basis oder an der Tischplatte befestigt werden können. Einfache Wartung und Ersatz. Seine Ablastfähigkeit hat auch eine hervorragende Leistung unter vielen Arten von Sensoren, und sein Druckzubehör hat einen universellen Abschnitt, der die Kraft in allen Richtungen genau an den Sensor übertragen kann.
Im Allgemeinen verwendet der Schwengsbalken-Gewichtssensor legiertes Stahlmaterial, dessen kostengünstige Leistung zu den Gunsten der Verbraucher steht. Unter großen Umfangsbedingungen kann der Schwingbalkenwagen-Sensor als Wägemodul hergestellt werden, dessen Leistung weiter verbessert wird.

Messbereich	Ein	B	C	∮1	D	L	L1	L2
1-5t	350	310	38	120	17	75	152	40
2,5 Tonnen	410	355	50	125	21	100	182	60
4t	410	355	50	135	21	100	212	60
10-20 Tonnen	410	355	50	135	21	100	212	60

Messbereich	t	20
Ausgangsempfindlichkeit	%mv/v	2.0±10
Nullpunktausgabe	%FS	±2%
Nichtlinear	%FS	0.05
Verzögerung	%FS	0.03
Wiederholbarkeit	%FS	0.03
Schrumpfen (30 Minuten)	%FS	0.03
Temperaturempfindlichkeit Drift	% FS / 10 ℃	0.03
Nullpunkttemperatur Drift	% FS / 10 ℃	0.05
Reaktionsfrequenz	khz	10
Material	Legierungsstahl
Impedanz	Ω	700/1400
Isolierungswiderstand	MΩ / 100VDC	≥5000
Spannung verwenden	V (Gleichstrom)	5-15
Betriebstemperaturbereich	℃	-20~80
Sichere Überlastung	%	150
Maximale Überlastung	%	200
Kabelspezifikationen	∮5
Kabel maximale Zugkraft	Kg	10