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Yaodo Industriegebiet, Wenzhou, Zhejiang
Yongjia County Quanda Pumpenventil Herstellung Co., Ltd.
18968989982
Yaodo Industriegebiet, Wenzhou, Zhejiang
YG explosionssichere ÖlpumpeDer Import- und Exportflansch liegt auf der gleichen Mittellinie, jaISG-LeitungspumpenErweiterungsprodukte können direkt auf die Rohrleitung installiert werden, vertikale Struktur, Pumpe, kleine Fläche, sehr bequem zu installieren. Explosionssichere Rohre Typ YGÖlpumpenDie Verwendung von hochwertigen mechanischen Dichtungen, ohne Leckage, reduziert effektiv den Öl- und Gasgehalt des Pumpenraums und verbessert die Sicherheit und Zuverlässigkeit der Arbeit im Pumpenraum mit Blick auf die Arbeitsumgebung.
YG explosionssichere ÖlpumpeWo sind die Vorteile?
YG-Typ explosionssichere Rohrleitung Ölpumpe kann nicht bauen Pumpenraum, im Freien arbeiten.|
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1 |
Druck nehmen |
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2 |
Abgassventil |
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3 |
Rad |
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4 |
Mechanische Dichtung |
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5 |
Lager |
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6 |
Motoren |
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7 |
Gemeinsame Straße |
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8 |
Wasserkreis |
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9 |
Radmutter |
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10 |
Pumpenkörper |
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|
11 |
Abwasserventil |

YG explosionssichere ÖlpumpeAuswahlparameter
|
Kaliber |
StreamMenge |
Fahren |
Effizienz |
Drehgeschwindigkeit |
Motorleistung |
Notwendige Erosionsmenge |
||
|
mm |
m3/h |
L/S |
m |
% |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
|
|
15-80 |
15 |
1.1 |
0.3 |
8.5 |
26 |
2800 |
0.18 |
2.3 |
|
20-110 |
20 |
1.8 |
0.5 |
16 |
25 |
2800 |
0.37 |
2.3 |
|
20-160 |
20 |
1.8 |
0.5 |
33 |
19 |
2900 |
0.75 |
2.3 |
|
25-110 |
25 |
2.8 |
0.78 |
16 |
34 |
2900 |
0.55 |
2.3 |
|
25-125 |
25 |
2.8 |
0.78 |
20.6 |
28 |
2900 |
0.75 |
2.3 |
|
25-125A |
25 |
2.5 |
0.69 |
17 |
35 |
2900 |
0.55 |
2.3 |
|
25-160 |
25 |
2.8 |
0.78 |
33 |
24 |
2900 |
1.5 |
2.3 |
|
25-160A |
25 |
2.6 |
0.12 |
29 |
31 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
|
Modellnummer |
Kaliber |
Verkehr |
Fahren |
Effizienz |
Drehgeschwindigkeit |
Motorleistung |
Notwendige Erosionsmenge |
|
|
mm |
m3/h |
L/S |
m |
% |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
|
|
32-100(I) |
32 |
4.4 |
1.22 |
13.2 |
48 |
2900 |
0.75 |
2.0 |
|
32-125 |
32 |
3.5 |
0.97 |
22 |
40 |
2900 |
0.75 |
2.3 |
|
32-125A |
32 |
3.1 |
0.86 |
17.6 |
43 |
2900 |
0.55 |
2.3 |
|
32-160(I) |
32 |
4.4 |
1.22 |
33.2 |
34 |
2900 |
2.2 |
2.0 |
|
32-200(I) |
32 |
4.4 |
1.22 |
50.5 |
26 |
2900 |
4 |
2.0 |
|
32-200A |
32 |
2.8 |
0.78 |
44.6 |
34 |
2900 |
2.2 |
2.0 |
|
Modellnummer |
Kaliber |
Verkehr |
Fahren |
Effizienz |
Drehgeschwindigkeit |
Motorleistung |
Notwendige Erosionsmenge |
|
|
mm |
m3/h |
L/S |
m |
% |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
|
|
40-100 |
40 |
4.4 |
1.22 |
13.2 |
48 |
2900 |
0.55 |
2.3 |
|
40-100A |
40 |
3.9 |
1.08 |
10.6 |
52 |
2900 |
0.37 |
2.3 |
|
40-125 |
40 |
4.4 |
1.22 |
21 |
41 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
|
40-125A |
40 |
3.9 |
1.08 |
17.6 |
40 |
2900 |
0.75 |
2.3 |
|
40-160 |
40 |
4.4 |
1.22 |
33 |
35 |
2900 |
2.2 |
2.3 |
|
40-160A |
40 |
4.1 |
1.14 |
29 |
34 |
2900 |
1.5 |
2.3 |
|
40-160B |
40 |
3.8 |
1.06 |
25.5 |
34 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
|
40-200 |
40 |
4.4 |
1.22 |
51 |
26 |
2900 |
4 |
2.3 |
|
40-200A |
40 |
4.1 |
1.14 |
45 |
26 |
2900 |
3 |
2.3 |
|
40-200B |
40 |
3.7 |
1.03 |
38 |
29 |
2900 |
2.2 |
2.3 |
|
40-250 |
40 |
4.4 |
1.22 |
82 |
24 |
2900 |
7.5 |
2.3 |
|
40-250A |
40 |
4.1 |
1.14 |
72 |
24 |
2900 |
5.5 |
2.3 |
|
40-250B |
40 |
3.8 |
1.06 |
61.5 |
23 |
2900 |
4 |
2.3 |
|
Modellnummer |
Kaliber |
Verkehr |
Fahren |
Effizienz |
Drehgeschwindigkeit |
Motorleistung |
Notwendige Erosionsmenge |
|
|
mm |
m3/h |
L/S |
m |
% |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
|
|
40-100(I) |
40 |
8.8 |
2.44 |
13.2 |
55 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
|
40-100(I)A |
40 |
8 |
2.22 |
10.6 |
60 |
2900 |
0.75 |
2.3 |
|
40-125(I) |
40 |
8.8 |
2.44 |
21.2 |
49 |
2900 |
1.5 |
2.3 |
|
40-125(I)A |
40 |
8 |
2.22 |
17 |
57 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
|
40-160(I) |
40 |
8.8 |
2.44 |
33 |
45 |
2900 |
3 |
2.3 |
|
40-160(I)A |
40 |
8.2 |
2.28 |
29 |
44 |
2900 |
2.2 |
2.3 |
|
40-160(I)B |
40 |
7.3 |
2.38 |
23 |
50 |
2900 |
1.5 |
2.3 |
|
40-200(I) |
40 |
8.8 |
2.44 |
51.2 |
38 |
2900 |
5.5 |
2.3 |
|
40-200(I)A |
40 |
8.3 |
2.31 |
45.0 |
37 |
2900 |
4 |
2.3 |
|
40-200(I)B |
40 |
7.5 |
2.08 |
37 |
44 |
2900 |
3 |
2.3 |
|
40-250(I) |
40 |
8.8 |
2.44 |
81.2 |
31 |
2900 |
11 |
2.3 |
|
40-250(I)A |
40 |
8.2 |
2.28 |
71.0 |
38 |
2900 |
7.5 |
2.3 |
|
40-250(I)B |
40 |
7.6 |
2.11 |
61.4 |
37 |
2900 |
7.5 |
2.3 |
|
40-250(I)C |
40 |
7.1 |
1.97 |
53.2 |
36 |
2900 |
5.5 |
2.3 |
|
Modellnummer |
Kaliber |
Verkehr |
Fahren |
Effizienz |
Drehgeschwindigkeit |
Motorleistung |
Notwendige Erosionsmenge |
|
|
mm |
m3/h |
L/S |
m |
% |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
|
|
50-100 |
50 |
8.8 |
2.44 |
13.6 |
55 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
|
50-100A |
50 |
8 |
2.22 |
11 |
60 |
2900 |
0.75 |
2.3 |
|
50-125 |
50 |
8.8 |
2.44 |
21.5 |
49 |
2900 |
1.5 |
2.3 |
|
50-125A |
50 |
8 |
2.22 |
17 |
57 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
|
50-160 |
50 |
8.8 |
2.44 |
33 |
45 |
2900 |
3 |
2.3 |
|
50-160A |
50 |
8.2 |
2.28 |
29 |
44 |
2900 |
2.2 |
2.3 |
|
50-160B |
50 |
7.3 |
2.38 |
23 |
50 |
2900 |
1.5 |
2.3 |
|
50-200 |
50 |
8.8 |
2.44 |
52 |
38 |
2900 |
5.5 |
2.3 |
|
50-200A |
50 |
8.3 |
2.31 |
45.8 |
37 |
2900 |
4 |
2.3 |
|
50-200B |
50 |
7.5 |
2.08 |
37 |
44 |
2900 |
3 |
2.3 |
|
50-250 |
50 |
8.8 |
2.44 |
82 |
29 |
2900 |
11 |
2.3 |
|
50-250A |
50 |
8.2 |
2.28 |
71.5 |
38 |
2900 |
7.5 |
2.3 |
|
50-250B |
50 |
7.6 |
2.11 |
61.4 |
37 |
2900 |
7.5 |
2.3 |
|
50-250C |
50 |
7.1 |
1.97 |
53.2 |
36 |
2900 |
5.5 |
2.3 |
|
Modellnummer |
Kaliber |
Verkehr |
Fahren |
Effizienz |
Drehgeschwindigkeit |
Motorleistung |
Notwendige Erosionsmenge |
|
|
mm |
m3/h |
L/S |
m |
% |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
|
|
50-100(I) |
50 |
17.5 |
4.86 |
13.7 |
67 |
2900 |
1.5 |
2.5 |
|
50-100(I)A |
50 |
15.6 |
4.3 |
11 |
65 |
2900 |
1.1 |
2.5 |
|
50-125(I) |
50 |
17.5 |
4.86 |
21.5 |
60 |
2900 |
3 |
2.5 |
|
50-125(I)A |
50 |
15.6 |
4.33 |
17 |
58 |
2900 |
2.2 |
2.5 |
|
50-160(I) |
50 |
17.5 |
4.68 |
34.4 |
54 |
2900 |
4 |
2.5 |
|
50-160(I)A |
50 |
16.4 |
4.56 |
30 |
54 |
2900 |
4 |
2.5 |
|
50-160(I)B |
50 |
15.0 |
4.17 |
26 |
58 |
2900 |
3 |
2.5 |
|
50-200(I) |
50 |
17.5 |
4.86 |
52.7 |
49 |
2900 |
7.5 |
2.5 |
|
50-200(I)A |
50 |
16.4 |
4.56 |
46.4 |
48 |
2900 |
7.5 |
2.5 |
|
50-200(I)B |
50 |
15.2 |
4.22 |
40 |
55 |
2900 |
5.5 |
2.5 |
|
50-250(I) |
50 |
17.5 |
4.86 |
82 |
39 |
2900 |
15 |
2.5 |
|
50-250(I)A |
50 |
16.4 |
4.56 |
71.5 |
39 |
2900 |
11 |
2.5 |
|
50-250(I)B |
50 |
15 |
4.17 |
61 |
38 |
2900 |
11 |
2.5 |
|
50-315(I) |
50 |
17.5 |
4.86 |
128 |
30 |
2900 |
30 |
2.5 |
|
50-315(I)A |
50 |
16.6 |
4.61 |
115 |
30 |
2900 |
22 |
2.5 |
|
50-315(I)B |
50 |
15.7 |
4.36 |
103 |
39 |
2900 |
18.5 |
2.5 |
|
50-315(I)C |
50 |
14.4 |
4.0 |
86 |
38 |
2900 |
15 |
2.5 |
|
Störungen |
Mögliche Ursachen |
Ausschlussmethoden |
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1. Pumpe ohne Wasser |
a. Ein- und Ausgangsventil ist nicht geöffnet, die Eingangs- und Ausgangsleitung ist blockiert und die Laufradstraße ist blockiert. b. Der Motor läuft in falscher Richtung, die fehlende Phasendrehzahl des Motors ist sehr langsam. c. Einatmungsleitung. d. Die Pumpe ist nicht mit Flüssigkeit gefüllt und es gibt Luft in der Pumpenhohle. e. Einfuhrwasserversorgung ist unzureichend, die Absaugstrecke ist zu hoch und das Bodenventil leckt. f. Der Rohrwiderstand ist zu groß, die Auswahl der Pumpe ist falsch. |
a. Überprüfen und Entfernen von Blockaden. b. Motorrichtung anpassen und die Motorverdrahtung befestigen. c. Straffen Sie die Dichtungsflächen, um Luft zu entfernen. d. Öffnen Sie den Pumpendeckel oder öffnen Sie das Abluftventil, um die Luft zu entlassen. e. Ausfallprüfung, Anpassung. f. Reduzieren Sie die Rohrleitungskurven und wählen Sie die Pumpe neu aus. |
|
2. Mangelnder Durchfluss der Pumpe |
1. Überprüfen Sie den Grund. b. Rohrleitung, Pumpenblatt-Laufbahn teilweise blockiert, Kalk Ablagerung, Ventil nicht ausreichend geöffnet. c. Niedrige Spannung. d. Verschleiß der Räder. |
a. Drücken Sie zuerst auf 1. Ausschluss. b. Entfernen Sie die Blockade und stellen Sie die Ventilöffnung neu an. c. Stabilität. d. Ersatz der Räder. |
|
3. Zu viel Leistung |
a. Überschreitet den Nennverkehrsverbrauch. B. Zu hoher Saugmittel. c. Verschleiß der Pumpenlager. |
a. Regeln Sie den Durchfluss und schließen Sie das kleine Ausgangsventil. b. Reduzierung des Atemwegs. c. Ersatz der Lager. |
|
4. Geräusche und Vibrationen |
a. Die Rohrleitung ist instabil. b. Flüssigkeit mit Gas gemischt. c. Erzeugung von Gaskorrosion. d. Lagerschäden. e. Überlastung des Motors. |
a. Stable Rohrleitungen. b. Erhöhung des Einatmungsdrucks und der Abgasse. c. Verringerung des Vakuums. d. Ersatz der Lager. Anpassung auf 5. |
|
5. Motorerhitzung |
a. Zu großer Verkehr und Überlastung. B. Berühren. c. Motorlagerbeschädigung. d. Spannung unzureichend. |
a. Schließen Sie das kleine Ausgangsventil. b. Prüfung des Ausschlusses. c. Ersatz der Lager. d. Stabilität. |
|
6. Wasserpumpe |
a. Mechanischer Verschleiß. b. Der Pumpenkörper hat ein Sandloch oder ein Bruch. c. Die Dichtung ist ungleich. d. Installationsschrauben locker. |
a. Ersatz. b. Schweißen oder Ersatz. c. Reparatur. d. fest. |
Bestellen Sie bitte:
1. Modell 2. Kaliber 3. Hebe (m) 4. Durchfluss 5. Motorleistung (KW) 6. Drehzahl (R / min) 7. Material ohne Zubehör 8. Spannung (V)
Willkommen bei unserem Pumpenventilwww.quandabf.cnBei Fragen. Rufen Sie uns an und wir werden uns bemühen, Ihnen einen qualitativ hochwertigen Service zu bieten.