Zentrifugalventilator Typ GY4-68

G4-68, Y4-68 Typ Zentrifugalventilator sind 1982 von der Lüfterindustrie gemeinsam entwickelte Serie von Produkten, die für den Einsatz von Dampfkesseln unter 230 t / h in Wärmekraftwerken geeignet sind. Ohne besondere Anforderungen kann der Typ G4-68 auch für die Belüftung von Minen und allgemeine Belüftung verwendet werden. Beide Typen von Lüftern haben die Vorteile hoher Effizienz, geringer Lärm und hoher Intensität. Der Lüfter transportiert Luft, die maximale Temperatur nicht mehr als 80 ° C. Das Transportmedium des Ventilators ist Rauchgas, die maximale Temperatur darf 250 ° C nicht überschreiten. Vor dem Ventilator muss eine Entstaubeinrichtung mit einer Effizienz von nicht weniger als 85% hinzugefügt werden, um den Rauchgasgehalt in den Ventilator zu reduzieren, um die Lebensdauer des Ventilators zu verbessern.
Der Ventilator und der Ventilator sind einzelne Einatmungsluft, es gibt insgesamt sieben Maschinennummern Nr. 8, 9, 10, 11, 11.2, 12.5, 14 und 16. Jeder Lüfter kann in zwei Ausführungen rechts und links gedreht werden. Von einem Motorende mit Blick auf den Ventilator dreht sich das Rad in Uhrzeigerrichtung, das als rechter Zyklon bezeichnet wird, mit "rechts" bezeichnet wird; das Rad dreht sich gegen den Uhrzeiger als linker Zyklon bezeichnet, mit "links" bezeichnet wird.
Die Antriebsart der Lüfter ist der Typ D, der Motor und der Lüfter werden mit einem elastischen Kupplungsanschluss direkt getrieben. Diese beiden Lüfter bestehen hauptsächlich aus Laufrädern, Gehäusen, Einlassmühlen, Regeltüren und Antriebsgruppen.
Laufrad: Mit 12 hinterförmigen Flügeln, die zwischen der bogenförmigen Abdeckung und dem flachen Laufrad geschweißt werden. Die Schaufelräder des Entlüfters verwenden einen festen Körper am Schaufelkopf und erhöhen die Verschleißbeständigkeit im Verschleißbereich, um die Lebensdauer der Schaufeln zu erhöhen. Die Räder wurden durch statische und dynamische Gleichgewichtstests getestet, um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten.
Gehäuse: Das Gehäuse ist ein schneckenförmiger Körper, der aus normaler Stahlplatte geschweißt wird. Das Gehäuse des einzelnen Einsaugventilators besteht aus zwei verschiedenen Formen: Das Gehäuse Nr. 8 bis 12,5 bildet eine Gesamtstruktur. Ein Viertel des Gehäuses Nr. 14 und 16 ist abnehmbar. Für den Ventilator ist die Aschenabnahmetür oberhalb der Schneckenplatte geöffnet und gleichzeitig angemessen verdickt, um Aschenverschleiß zu verhindern und die Lebensdauer zu verlängern.
Eingangsluft: Eine konvergente, lineare Gesamtstruktur, die mit Schrauben an der Gehäuseeingangsseite befestigt ist.
Regulierbare Tür: Einrichtung zur Regulierung des Lüfterflusses. Nr. 8 ~ 12,5 besteht aus 13 Blütenblatten, die axial vor der Einlassluft installiert sind und aufgrund der externen Antriebsstruktur ist die Drehung flexibel und bequem. Verstellbereich von 90° (voll geschlossen) bis 0° (voll geöffnet). Stellen Sie die Position des Türschlüssels aus der Richtung des Eingangslufts auf der rechten Seite. Für den rechten Zyklon wird der Griff von unten nach oben geschoben, von vollständig geschlossen bis vollständig geöffnet. Für den linken Zyklon ist der Griff von oben nach unten geschlossen bis offen. Damit alle Teile der Regeltür normal funktionieren, muss eine gute Schmierung erfolgen. Die Regulierungstür des Lüfters wird mit Kalzium-Natriumschmierstoff geschmiert. Für die Ventilator, wegen der hohen Gastemperatur, Schmierfett verwendet Molybdenumsulfid Hochtemperatur (260 ℃) Schmierfett, kann die Schmierwirkung bei hoher Temperatur gewährleistet werden.
Antriebsgruppe: Alle Antriebe sind Typ D. Besteht aus Spindel, Lagergehäuse, Kupplung usw. Die Spindel ist aus hochwertigem Stahl gefertigt. Wassergekühltes Gesamtlagergehäuse mit Rolllagern. Daher muss ein Wasserleitung hinzugefügt werden, der Wasserverbrauch variiert je nach Umgebungstemperatur und wird in der Regel von 0,5 bis 1 m3 / h berücksichtigt. Auf dem Lagergehäuse sind ein Thermometer und ein Ölspiegelanzeiger ausgestattet. Schmieröl verwendet Maschinenöl Nr. 30, die Ölmenge ist nach der Ölspiegelmarke erforderlich.