Getriebeölpumpe Typ KCB

VerhandlungsfähigAktualisieren am03/13

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Marke: Quanda Pumpenventil Adresse: Wenzhou, Zhejiang, Yongjia County, Jinbei Town Modell: KCB Getriebe Ölpumpe Hersteller Direktverkauf Leistung: 1,5 ~ 37kw Druck: 0,13 ~ 1,45MPa Durchfluss: 18,3 ~ 2500L / min

Produktdetails

KCB GetriebeölpumpeEs wird hauptsächlich für die Förderung von Schmieröl in Schmiersystemen in verschiedenen Maschinenausrüstungen verwendet, geeignet für die Förderviskosität von 5 × 10-6 ~ 1,5 × 10-3m2 / s (5-1500cSt), die Temperatur unter 300 ° C. EdelstahlgetriebeÖlpumpenSie können schmierfreie Öle, Getränke und korrosive Flüssigkeiten transportieren. Mit Kupfergetrieben können Flüssigkeiten mit niedrigem Innenpunkt wie Benzin, Benzin usw. transportiert werden. Neben der Konfiguration eines normalen Motors kann diese Pumpenserie auch einen explosionssicheren Motor entsprechend den Bedürfnissen des Benutzers konfigurieren.

KCB GetriebeölpumpeAnwendung oder Nichtanwendbarkeit?

Die KCB-Getriebeölpumpe ist für die Förderung verschiedener Öle geeignet, wie Schweröl, Diesel, Schmieröl, mit Kupfergetrieben für die Förderung von Flüssigkeiten mit niedrigem Innenpunkt, wie Gasöl, Benzin usw. Diese Einheit produziert auch eine Edelstahlgetriebspumpe, die Getränke und korrosive Flüssigkeiten transportieren kann.
Die KCB-Getriebeölpumpe ist nicht geeignet für harte Partikel oder Fasern mit einer Viskosität von 5 * 10 -5 ~ 1,5 * 103 m2 / s. Die Temperatur ist nicht hoch 70 ° C, wenn Sie eine hohe Temperaturflüssigkeit transportieren möchten, verwenden Sie bitte eine hochtemperaturbeständige Zahnradpumpe, die eine Flüssigkeit unter 300 ° C transportieren kann.
KCB GetriebeölpumpeHauptanwendungsbranchen
KCB-Getriebepumpen können als Übertragungs- und Aufdruckpumpen in Öltransportsystemen verwendet werden;
In Kraftstoffsystemen kann als Kraftstoffpumpe für Förder, Druck und Einspritzung verwendet werden;
In allen Industriebereichen können Schmierölpumpen verwendet werden.
Die KCB-Getriebeölpumpe besteht hauptsächlich aus Zahnrädern, Achsen, Pumpenkörpern, Sicherheitsventilen und Achsendedichtungen. Die Wärmebehandlung des Getriebes hat eine hohe Härte und Festigkeit und funktioniert zusammen mit der Achse in einer austauschbaren Achsenhülle. Die Schmierung aller Teile in der Pumpe erfolgt automatisch, während die Pumpe arbeitet.
Die Pumpe verfügt über einen vernünftig gestalteten Öl- und Rücklaufbehälter, der die geringste Drehmomentkraft des Getriebes in der Arbeit ist, so dass die Lagerlast klein ist, der Verschleiß klein ist und die Pumpeneffizienz hoch ist.
Die Pumpe verfügt über ein Sicherheitsventil als Überlastschutz, der vollständige Rückflussdruck des Sicherheitsventils beträgt das 1,5-fache des nominalen Ausgangsdrucks der Pumpe und kann im zulässigen Ausgangsdruckbereich nach den tatsächlichen Bedürfnissen zusätzlich angepasst werden. Beachten Sie jedoch, dass dieses Sicherheitsventil keine langfristige Arbeit des Druckminderventils leisten kann und bei Bedarf separat auf der Rohrleitung installiert werden kann.
Von der Außenseite der Spindel in Richtung Pumpe und Uhrzeigersinnig drehen.
Großfluss-Getriebeölpumpe, Getriebepumpe, Ölpumpe, Ölpumpe, Rohölpumpe, Marine-Getriebepumpe usw.
Durchfluss: 1.1m3 / h-600m3 / h Druck: 0.28MPa - 2.5MPa
Wird hauptsächlich für Ölfelder, Tankspeicher, Häfen, Terminals, Schiffe und andere große Verkehrsförderungen verwendet!
KCB GetriebeölpumpeModelldarstellung

KCB GetriebeölpumpeAuswahlparameter
Wie funktioniert die Getriebeölpumpe KCB?
Die KCB-Getriebeölpumpe ist im Pumpenkorpus mit einem paar Drehrädern ausgestattet, einem aktiven und einem passiven, basierend auf der gegenseitigen Vernetzung der beiden Räder, die gesamte Arbeitskammer in der Pumpe in zwei unabhängige Teile unterteilt. 1 für die Absorptionskammer und 2 für die Ausgangskammer. Wenn die Pumpe im Betrieb ist, dreht sich das aktive Zahnrad durch das passive Zahnrad, und wenn die Verzahnung von der Einbindung bis zum Auslösen erfolgt, bildet sich ein lokales Vakuum an der Einatmungsseite 3 und die Flüssigkeit wird eingeatmet. Die eingeatmete Flüssigkeit füllt die einzelnen Zahntaler des Zahnrades und wird auf die Ablaufseite gebracht, die Flüssigkeit wird beim Eingriff des Zahnrades extrudiert, um eine Hochdruckflüssigkeit zu bilden und über den Ablauf der Pumpe aus der Pumpe herauszuführen.
KCB GetriebeölpumpeInstallationsanforderungen
Vor der Installation der KCB-Getriebeölpumpe sollte überprüft werden, ob die Pumpe während des Transports beschädigt ist, z. B. ob der Motor befeuchtet ist, ob der Staubschutz der Pumpeneinfahrt beschädigt ist, wodurch Verschmutzung in den Pumpenhohlraum gelangt.
Vor der Installation der Rohrleitung sollten die Innenwände mit Wasser oder Dampf gereinigt werden. Bei der Installation sollte vermieden werden, dass das Gewicht der Rohrleitung von der Pumpe getragen wird, um die Genauigkeit und Lebensdauer der Pumpe zu vermeiden.
Die KCB-Getriebeölpumpe sollte möglichst nah an den Ölbecken liegen. Die Verbindungsteile der Rohrleitung dürfen kein Gas oder eine Flüssigkeit lecken, sonst kann das Phänomen auftreten, dass die Flüssigkeit nicht aufgesaugt werden kann.
Um zu verhindern, dass Schmutz wie Partikelschild in die Pumpe eintritt, sollte ein Metallfilter am Einlasseingang installiert werden, die Filtrationsgenauigkeit ist 30 mesh / in, und die Filtrationsfläche sollte mehr als dreimal so groß sein wie der Querschnitt des Einlaßrohres.
Für Import- und Exportleitungen wird empfohlen, Vakuummeter und Druckmesser zu installieren, um den Betriebszustand der Pumpe zu überwachen.
Wenn der Ölbehälter tiefer ist, die Ölsaugleitung länger ist oder die Medienviskizität hoch ist, wodurch der Vakuumverbrauch zu hoch ist, kann das Einlaufrohr dicker werden. Bei längeren Ölsaugleitungen sollte auch ein Bodenventil installiert werden.
KCB GetriebeölpumpeVor Beginn der Arbeit
Die Festigkeit der Befestigungselemente der Getriebeölpumpe KCB.
Ist die Drehung der aktiven Achse gleichmäßig.
Ob das Ventil zur Einleitung geöffnet ist.
Die Drehrichtung der Pumpe erfüllt die Anforderungen.
Vor der ersten Verwendung sollte eine ausreichende Menge an Medium in die Pumpe eingespritzt werden.
KCB GetriebeölpumpeWartung der Pumpe
Beachten Sie, dass die Messwerte des Druckmessers und des Vakuummeßers der Getriebeölpumpe Typ KCB den technischen Spezifikationen der Pumpe entsprechen müssen.
Wenn die Pumpe im Betrieb einen ungewöhnlichen Geräusch oder einen zu hohen Temperaturanstieg aufweist, sollte die Pumpenprüfung sofort gestoppt werden.
Im Allgemeinen darf das Sicherheitsventil nicht willkürlich angepasst werden, wenn es angepasst werden muss, muss das Instrument korrigiert werden. Machen Sie den Abschlussdruck des Sicherheitsventils für die Pumpe
1,5-2 Mal den Nenndruck.
Die Pumpe stoppt die Stromversorgung.
Schließen Sie das Eingangs- und Ausgangsventil.

KCB GetriebeölpumpeParameter Spezifikationen

Modellspezifikationen	Motorleistung (KW)	Drehgeschwindigkeit (r/min)	Verkehr (L/min)	Ablaufdruck (MPa/cm2)	Zulassung von Vakuumpumpen (m)	Import- und Exportkaliber
KCB18.3(2CY-1.1/14.5-2)	1.5	1400	18.3	1.45	5	3/4'
KCB33.3(2CY-2/14.5-2)	2.2	1420	33.3	1.45	5	3/4'
KCB55(2CY-3.3/3.3-2)	1.5	1400	55	0.33	5	1'
KCB55(2CY-3.3/3.5-2)	2.2	1420	55	0.5	5	1'
KCB83.3(2CY-5/3-2)	2.2	1420	83.3	0.33	5	1.5'
KCB83.3(2CY-5/5-2)	3	1420	83.3	0.5	5	1.5'
KCB200(2CY-8/3.3-2)	4	1440	200	0.33	5	2'
KCB200(2CY-12/1.3-2)	4	1440	200	0.13	5	2'
KCB200(2CY-12/3.3-2)	5.5	1440	200	0.33	5	2'
KCB200(2CY-12/6-2)	5.5	1440	200	0.60	5	2'
KCB200(2CY-12/10-2)	7.5	1440	200	1.00	5	2'
KCB300(2CY-18/3.6-2)	5.5	960	300	0.36	5	3'
KCB300(2CY-18/6-2)	7.5	1440	300	0.6	5	3'
KCB483.3(2CY-29-3.6-2)	7.5	1440	483.3	0.36	5	3'
KCB483.3(2CY-29-10-2)	11	970	483.3	1.00	5	3'
KCB633(2CY-38/2.8-2)	11	1000	633	0.28	5	4'
KCB633(2CY-38/8-2)	22	1000	633	0.8	5	4'
KCB960(2CY-60/3-2)	18.5	1450	960	0.3	5	4'
KCB960(2CY-60-6-2)	30	1450	960	0.6	5	4'
KCB2000(2CY-120/3-2)	30	750	2000	0.3	5	6'
KCB2500(2CY-150/3-2)	37	750	2500	0.3	5	6'

Bestellen Sie bitte:

1. Modell 2. Kaliber 3. Hebe (m) 4. Durchfluss 5. Motorleistung (KW) 6. Drehzahl (R / min) 7. Material ohne Zubehör 8. Spannung (V)

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