Intelligente umweltfreundliche Fördereinrichtungen Pneumatische Fördersysteme

Der pneumatische Transport, auch bekannt als Luftstromtransport, ist die Nutzung der Energie des Luftstroms und die Förderung von partikulären Materialien entlang der Luftstromrichtung in geschlossenen Rohrleitungen, eine spezifische Anwendung der Fluidisierungstechnologie. Die Struktur der pneumatischen Fördereinrichtung ist einfach, einfach zu bedienen, kann horizontal, vertikal oder geneigt transportiert werden, während des Transportprozesses können auch physikalische oder bestimmte chemische Operationen wie Heizung, Kühlung, Trocknung und Luftströmungsgradierung des Materials gleichzeitig durchgeführt werden. Diese Methode verbraucht viel Energie im Vergleich zum mechanischen Transport, Partikel sind anfällig für Zerstörungen und Geräte sind anfällig für Abnutzung. Materialien, die einen hohen Wassergehalt haben, klebrig sind oder bei hoher Geschwindigkeit leicht statische Elektrizität erzeugen, sind nicht geeignet für den pneumatischen Transport.

Pneumatischer TransportDie Hauptmerkmale sind die große Fördermenge, die lange Förderdistanz und die hohe Fördergeschwindigkeit; Sie können an einem Ort geladen und an mehreren Orten entladen werden.

Intelligente umweltfreundliche Fördereinrichtungen Pneumatische Fördersysteme

Bei der Verweidungsphase-Transport in der horizontalen Leitung sollte die Geschwindigkeit der Luft höher sein, so dass die Partikel in den Luftstrom aufschweben. Wenn die Geschwindigkeit auf einen bestimmten Schwellenwert reduziert wird, beginnen die Partikel an der unteren Rohrwand abzulegen. Diese kritische Geschwindigkeit wird als Ablagerungsgeschwindigkeit bezeichnet. Dies ist die untere Grenze der Luftgeschwindigkeit beim horizontalen Transport. Wenn die Arbeitsluftgeschwindigkeit unter diesem Wert liegt, entsteht eine Sedimentschicht im Rohr, der Durchlaufschnitt verringert und der Luftstrom über der Sedimentschicht läuft immer noch mit einer Sedimentgeschwindigkeit.

In vertikalen Rohrleitungen wird die Luftkraft nach oben transportiert, wobei die Partikel bei höheren Geschwindigkeiten im Luftstrom aufschweben. Wenn die Partikelförderung konstant ist, verringern Sie die Geschwindigkeit und erhöhen Sie den Feststoffgehalt in der Leitung. Wenn die Luftgeschwindigkeit auf einen bestimmten Schwellenwert reduziert wird, kann der Luftstrom die dichten Partikel nicht gleichmäßig verteilen, die Partikel zusammenfließen in eine Kolonnenform, das Phänomen der Aufschwung und der Druckabfall steigen stark. Diese kritische Geschwindigkeit wird als Erstickungsgeschwindigkeit bezeichnet, was die untere Grenze der Luftgeschwindigkeit ist, wenn die dünne Phase vertikal nach oben transportiert wird. Bei Partikeln mit gleichmäßiger Partikelgröße ist die Ablagerungsgeschwindigkeit ungefähr gleich der Erstickungsgeschwindigkeit. Aber für ein Material mit einer gewissen Verteilung der Partikelgröße wird die Ablagerungsgeschwindigkeit 2 bis 6 Mal höher sein als die Erstickungsgeschwindigkeit.