Straßentunnellstrahlventilator

StraßentunnellstrahlventilatorNach spezieller Konstruktion kann eine große Injektionskraft aus der gegebenen Verbrauchsleistung erzeugt werden, seine Betriebsfunktion basiert auf dem Prinzip der Aufprallübertragung, während der Arbeit ein Teil des Gesamtluftstroms durch den Tunnel durch den Ventilator eingeatmet wird, dann durch den Ausgang mit hoher Geschwindigkeit ausgespritzt wird, da der ausgespritzte Luftstrom und die Antriebskraft der restlichen Luft sich ändern, spritzt die Energie in letzteres ein, so dass die Luft im Tunnel zum Ausgangsende gedrückt wird und frische Luft vom Eingang eingeatmet wird. Die Kohlenmonoxidkonzentration und die trübe Luft steigen vom Einfuhrpunkt an bis zum Ausgangswert, dem Designwert. Die Installation des Ventilators und der Querschnittsfläche des Tunnels besetzen keine Verkehrsfläche, keine spezielle Belüftung des Gebäudes ist erforderlich, die Installation ist einfach und der Baupreis ist niedrig.

StraßentunnellstrahlventilatorZusammensetzung:

1. Zentrifugelbläser selbst, Schalldämpfer, Stützhalter: Wählen Sie eine dicke Stahlplatte CNC-Werkzeugmaschine für das vollautomatische Schweißen und Formgebung, die Oberfläche wird mit der Oberflächenschicht beschichtet, um die Druckfestigkeit und die Korrosionsbeständigkeit des Zentrifugelbläsers zu gewährleisten.

2, Zentrifugalrad: Um die Notwendigkeit der Tunnelbelüftung zu berücksichtigen, können Zentrifugalbläser der SDS-Serie die Anzahl der Blätter ändern und den Blickwinkel der Blätter des Zentrifugalbläsers ändern.

3, Schalldämpfer: Die Länge des Schalldämpfers ist in der Regel mehrmals der Durchmesser des Zentrifugelbläsers, wenn die Geräuschvorschriften hoch sind, können Sie auch das Doppelte des Durchmessers des Zentrifugelbläsers nehmen, der Schalldämpfer und der Zentrifugelbläser selbst sind fest festgelegt.

4, unterstützende Einrichtungen Elektromotor: SDS-Serie von Produkten Wasserstrahlventilator unterstützende Einrichtungen Elektromotor ist Mauskäfig geschlossen, unter dem Motor ist eine Flansche-Platte-Montage-Platte, die Flammschutzklasse des Motors ist H-Klasse, die Korrosionsschutzklasse ist IP55, der Motor findet heraus, dass das Kabel an den Anschlussklemmen auf dem Gehäuse des Zentrifugalventilators selbst angeschlossen werden kann, der Motor enthält eine Schmiermünde, ein externes Metallwellenrohr ist an die Schmiermünde auf dem Gehäuse des Zentrifugalventilators selbst angeschlossen.

5, Zentrifugelbläser Reversibilität Umwandlungszeit: Im Notfall ist die Umdrehungszeit des Strahlbläsers äußerst wichtig, SDS (R) -Typ Zentrifugelbläser hat zwei elektronische und Fußpedal-Umwandlungsmethoden, die sich innerhalb von 30 Sekunden in das Nenngeschwindigkeitsverhältnis der Zentrifugelbläser umwandeln können.

Wenn der Lüfter geöffnet ist, sollte das Inbetriebnahmeventil des Inbetriebnahmeventils gemäß den Inbetriebnahmevorschriften des Tunnelstrahlventilators geöffnet werden, und das andere betreffende Einluftventil sollte auf die relative Situation eingestellt werden. Zum ersten Start, starten Sie den Licht aus dem lokalen Schaltschrank, drücken Sie die Schaltnetze und drücken Sie sofort die Endtaste, um zu überprüfen, ob das Schalten und Vibrationen des Lüfters nicht alles in Ordnung sind. Drücken Sie die Abschlusstaste, bis der Luftdruck sinkt, öffnen Sie die Bremsgaskammertür, um die Bremse des Lüfters zu prüfen, und stellen Sie sicher, dass Anomalien wie ein drehender Teil des Lüfters und ein Rolllager ohne Reibung vollständig aktiviert werden können.