PS80-3.7 Edelstahl 304 nicht blockierende Unterwasserpumpe

PS80-3.7 Edelstahl 304 nicht blockierende UnterwasserpumpeVerwendung:

1. Städtische Abwasserbehandlungsanlagen

2. Abwasserbehandlung wie Landwirtschaft

3, Lebensmittel, Papier, Textilien, Druck, Farbe, Leder, Beschichtung, Chemiefabriken und andere Anlagen Abwasserbehandlung

4, Einkaufszentren, Supermärkte, Krankenhäuser, Sehenswürdigkeiten, große Gemeinden und andere Abwasserbehandlungssysteme

PS80-3.7 Edelstahl 304 nicht blockierende UnterwasserpumpeMerkmale:

1, das Laufrad verwendet eine doppelte Flussbahn-Konstruktion, die den Durchgang von großen Partikelschmutz und Müll fördert, nicht einfach zu blockieren

2, doppelte mechanische Dichtstruktur, wasserdicht zuverlässiger

3. Verwendung spezieller Drahtverbindungen, um zu verhindern, dass Wassergas durch Kabel in den Motor gelangt

4, kann mit Kopplungsgeräten kombiniert werden, um die Installation und Wartung einfach und schnell zu gestalten

▸ Elektromotor

Maus-Käfig-Induktionsmotor, F-Isolierung, Schutzklasse IP68.

▸ Räder

Hydraulik mit Doppelkanal-Design, hohe Effizienz und hohe Effizienz

Fortgeschrittene Gießverfahren, Finishgießen, Qualitätsverbesserung

Der Fluss ist breit, der Schmutz geht gut durch den Sex.

Rad durch strenge dynamische Gleichgewichtsprüfung, kleine Vibrationen und lange Lebensdauer

▸ Mechanische Dichtung

Die Rolle der mechanischen Dichtung ist es, den Kontakt des Pumpmedies mit dem Motorteil zu verhindern, und doppelte mechanische Dichtungen arbeiten unabhängig voneinander und bieten einen doppelten Schutz für den Motor.

▸ Automatisches Entziehen (optional)

Die Installation, Wartung und Reparatur von Pumpen werden schnell und einfach gemacht, ohne dass das Abwasser des Fassbanks zuerst gereinigt werden muss.

▸ Leckdetektor

Ein Leckdetektor, der im Ölraum installiert ist, kann Leckagen aufgrund einer schlechten Dichtung oder einer mechanischen Dichtungsschädigung erkennen.

Überhitzungsschutz (optional)

Ein Überhitzungsschutz wird in den Elektromotor eingebaut, um den Zustand von Überlastung, Temperaturanstieg usw. automatisch zu erkennen, um das Verbrennen des Motors aufgrund der Überhitzung des Elektromotors zu vermeiden.