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Suzhou Oststadt 240
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Hydraulische Sicherheits-Kupplung besteht aus einer doppelschichtigen Hülse, die sich nach der mittleren Einspritzung von Hochdrucköl ausdehnt, anhand der Reibungskraft und der Nabenversperrung, die innere Hülse wird nach innen zusammengedrückt, um die Koachse festzuhalten, die Kupplung kann ein Drehmoment übertragen, das proportional zum Öldruck ist. Wenn das übertragene Drehmoment den vorgegebenen Drehmomentwert überschreitet, gleitet die Kupplung auf der Achse (etwa ein paar Prozent der Sekunden), wird das Scherrrohr geschnitten und der Öldruck wird innerhalb von Tausendstelsekunden entspannen. Gleichzeitig verschlossenes Schmieröl zwischen Innenschlitz und Achsdichtung verbreitet sich schnell zwischen Achse und Kupplung, wie Gleitlager. Neue Schärrohre ersetzen
Kompakte Konstruktion, geringe Qualität, kleine radiale Größe, geringe Drehniertenz und einfache Verbindung zu anderen Antriebsteilen. Nicht von Metallmüdigkeit beeinflusst, kann eine längere Zeit garantiert werden, um das vorgegebene Drehmoment des Antriebes zu begrenzen. Es kann empfindlicher als Überlastschutz wirken. Durch die Kontrolle des Drucks des eingespritzten Drucköls wird das übertragene Drehmoment in einem größeren Bereich angepasst. Antriebsgleichgewicht, pufferbar, schwingungsdämpfend, geeignet für positive umgekehrte Arbeitsbedingungen. Der Austausch von Verschleißteilen (Scherrrohre) ist bequemer und verkürzt die Hilfsarbeitszeiten. Einfache Wartung und niedrige Kosten.
Hydraulische Sicherheitskupplungen können mit anderen Antriebskomponenten wie Universal-Kupplungen, Zahnverbindungen, Folienkupplungen, Ventilblock-elastischen Kupplungen, elastischen Pin-Kupplungen und anderen flexiblen Kupplungen kombiniert werden, um Drehmoment zu übertragen und eine sichere Schutzrolle zu spielen.