Details zur Erkennung und Wartung von REXRPTH-Zylindern
REXRPTH Zylinderzylinder und Zylinderdeckel, Kolben und Kolbenstangen, Dichtungseinrichtungen, Puffer und Abgasseinrichtungen bilden nicht-Standard-Zylinder. Als Hauptbestandteil von Ölzylindern, Bergbaumonomersäulen, Hydraulikhaltern, Kanonenröhren und anderen Produkten beeinflusst die Verarbeitungsqualität von nicht-standard-Ölzylindern direkt die Lebensdauer und die Geschlechtsqualität des gesamten Produkts. Die Anforderungen an die Zylinderbearbeitung sind hoch, und die Anforderungen an die innere Oberflächenrauheit an die Koaxialität und die Verschleißbeständigkeit sind streng. Das grundlegende Merkmal des Zylinders ist die Tieflochbearbeitung, deren Bearbeitung die Mitarbeiter immer stört. Die Walzbearbeitung hilft, da die Oberflächenschicht die Restdruckspannung der Oberfläche hinterlässt, die Verschließung kleiner Risse der Oberfläche zu verhindern und die Ausdehnung der Erosionswirkung zu verhindern.
Der REXRPTH-Zylinder ist ein ausführendes Element in einem Hydrauliksystem, das hydraulische Energie in mechanische Energie umwandelt. Der Fehler kann grundsätzlich auf Nicht-Standard-Hydraulikzylinder Fehlbewegungen, Unfähigkeit, die Last zu treiben und Kolbengleiten oder Kriechen usw. zurückgeführt werden. Nicht-Standard-Zylinder Ausfallzeiten aufgrund von Fehlern sind häufig, da die Fehlerdiagnose und Wartung von Nicht-Standard-Zylindern sehr wichtig sind.
Wie REXRPTH-Zylinder überprüfen und Wartung nicht-Standard-Zylinder Methoden sind hauptsächlich diese, hoffen, dass der Betrieb hilfreich sein kann, mehr Informationen über nicht-Standard-Zylinder, wird weiterhin für alle zu organisieren, bitte beachten.
(3) Der Kontrolldruck des Hydrauliksystems ist zu niedrig. Der Rückflusswiderstand in der Steuerleitung kann zu groß sein, das Durchflussventil ist falsch eingestellt, der Kontrolldruck ist nicht angemessen und die Druckquelle wird gestört. Zu diesem Zeitpunkt sollte die Kontrolldruckquelle überprüft werden und der Druck auf den vorgeschriebenen Wert des Systems angepasst werden.
(4) Eingang der Luft in das Hydrauliksystem. Dies liegt vor allem daran, dass ein Leck im System auftritt. Zu diesem Zeitpunkt sollte der Flüssigkeitsniveau des Hydrauliktanks, die Dichtung und die Rohrverbindung der Ölsaugseite der Hydraulikpumpe und der Ölsaugfilter zu schmutzig überprüft werden. Wenn dies der Fall ist, sollten Sie das Hydrauliköl auffüllen, Dichtungen und Rohrverbindungen bearbeiten und den groben Filter reinigen oder ersetzen.
(5) Der Hydraulikzylinder arbeitet zunächst langsam. Bei niedrigeren Temperaturen ist die Viskosität des Hydrauliköls groß und die Fluidität schlecht, was zu einer langsamen Bewegung des Hydraulikzylinders führt. Die Verbesserung besteht darin, das Hydrauliköl mit einer besseren Klebstemperatur zu ersetzen, das bei niedrigen Temperaturen mit Hilfe eines Heizers oder mit der Maschine selbst erhitzt werden kann, um die Öltemperatur beim Start zu erhöhen, die normale Arbeitsöltemperatur des Systems sollte bei etwa 40 ° C bleiben.
2. Bei der Arbeit kann keine Last angetrieben werden
Die Hauptmerkmale sind ungenaue Stellung des Kolbenstanges, mangelnder Schub, Geschwindigkeitsinkung, Arbeitsinstabilität usw., was sich aus:
(1) Innere Leckage des Hydraulikzylinders. Innere Leckagen des Hydraulikzylinders umfassen Leckagen, die durch übermäßigen Verschleiß der Hydraulikzylinderdichtung, der Kolbenstange und der Dichtdeckung sowie der Kolbendichtung verursacht werden.
Der Grund für das Lecken der Dichtung der Kolbenstange und Dichtungsdeckel ist, dass die Dichtung gefaltet, gedrückt, zerrissen, verschleißt, altert, verfälscht, verformt und so weiter ist, sollte zu diesem Zeitpunkt eine neue Dichtung ersetzt werden.
Die Hauptursache für den übermäßigen Verschleiß der Kolbendichtung ist die falsche Einstellung des Geschwindigkeitssteuerventils, die zu hohem Rückdruck und einer falschen Installation der Dichtung oder einer Hydraulikölverschmutzung führt. Zweitens ist es bei der Montage Fremdkörper und schlechte Qualität des Dichtmaterials. Die Konsequenzen sind langsame Bewegung, Schwäche, in schweren Fällen verursachen auch Schäden an Kolben und Zylindern, das Phänomen "Zylinder ziehen". Die Behandlungsmethode besteht darin, das Geschwindigkeitssteuerventil anzupassen, und die Installationsanweisungen sollten die notwendigen Betriebe und Verbesserungen unternehmen.
(2) REXRPTH Zylinder Schaltung Leckage. Inklusive Leckagen von Ventilen und Hydraulikleitungen. Die Reparaturmethode besteht darin, Leckagen der hydraulischen Verbindungsleitungen durch die Manipulation des Schaltventils zu prüfen und zu beseitigen.
(3) REXRPTH Zylinder führt neben dem Tank zurück. Wenn das Überströmungsventil in den Schmutzkern steckt, so dass das Überströmungsventil oft geöffnet wird, wird das Hydrauliköl direkt durch das Überströmungsventil in den Tank zurückfließen, was dazu führt, dass der Hydraulikzylinder kein Öl eintritt. Wenn die Last zu groß ist, hat der Regeldruck des Überströmungsventils zwar einen hohen Nennwert von zui erreicht, aber der Hydraulikzylinder erhält immer noch keinen Schub, der für eine kontinuierliche Bewegung erforderlich ist. Wenn der Einstelldruck niedriger ist, zeigt sich der unzureichende Druck, der die erforderliche Wirbelkraft für die Stilllast nicht erreicht, als unzureichender Schub. Zu diesem Zeitpunkt sollte das Überströmungsventil überprüft und angepasst werden.
3. Kolben gleiten oder krabbeln
REXRPTH-Zylinder-Kolben gleiten oder kriechen wird den Hydraulikzylinder arbeiten instabil machen. Die Hauptgründe sind:
(1) REXRPTH Zylinder ist intern verstopft. Innere Teile des Hydraulikzylinders sind falsch montiert, Teiledeformationen, Verschleiß oder Formtoleranzen, Bewegungswiderstand ist zu groß, so dass die Hydraulikzylinderkolbengeschwindigkeit je nach Fahrposition variiert, Schiebe oder Krabbeln auftreten. Der Grund ist hauptsächlich auf die schlechte Qualität der Montage der Teile, die Oberfläche mit Narben oder Sintern von Eisenschlägen, wodurch der Widerstand erhöht und die Geschwindigkeit sinkt. Zum Beispiel: Der Kolben ist nicht zentral mit dem Kolbenstab oder der Kolbenstab ist gebogen, der Hydraulikzylinder oder der Kolbenstab verschiebt sich von der Schienenmontageposition, der Dichtring ist zu eng oder zu locker befestigt usw. Die Lösung besteht darin, beschädigte Teile und Eisenschläge neu zu reparieren oder anzupassen.
(2) schlecht geschmiert oder schlecht bearbeitet Hydraulikzylinder Durchmesser. Da der Kolben und der Zylinder, die Schiene und die Kolbenstange etc. eine relative Bewegung haben, wird der Verschleiß verschärft, wenn es zu einer schlechten Schmierung oder einem hydraulischen Zylinderdurchmesser kommt, so dass die Zylinderleitung geradlinig verringert wird. Auf diese Weise, wenn der Kolben in einem Hydraulikzylinder arbeitet, wird der Reibwiderstand groß oder klein sein, was zu Schiebe oder Krabbeln führt. Der Ausschluss besteht darin, zuerst den Hydraulikzylinder zu reparieren, dann den Kolben nach den Anforderungen zu konfigurieren, den Kolbenstab zu reparieren und die Führungsmantel zu konfigurieren.
(3) REXRPTH Ölzylinder oder Hydraulikzylinder in die Luft. Druckluft oder Ausdehnung kann dazu führen, dass der Kolben verschiebt oder krampft. Die Ausschlussmaßnahmen sind die Prüfung der Hydraulikpumpe, die Einrichtung einer speziellen Abgasseinrichtung und der schnelle Betrieb der Abgasse für mehrere Hin- und Rückfahrten.
(4) Die Dichtungsqualität hat einen direkten Zusammenhang mit dem Schieben oder dem Kriechen. Der O-förmige Dichtring wird unter niedrigem Druck verwendet, verglichen mit dem U-förmigen Dichtring, der aufgrund des höheren Oberflächendrucks und des größeren Unterschieds zwischen statischem Reibungswiderstand leicht rutscht oder kriegt; Der Oberflächendruck des U-Dichtrings erhöht sich mit dem erhöhten Druck, obwohl der Dichtungseffekt auch entsprechend verbessert wird, aber der Unterschied zwischen statischem Reibungswiderstand wird auch größer, der innere Druck erhöht sich, beeinflusst die Gummielastizität, aufgrund des Kontaktwiderstands der Lippen erhöht, wird der Dichtring umgekehrt und die Lippen verlängert werden, auch leicht zu Rutschen oder Kriechen führen, um zu verhindern, dass er umgekehrt wird, kann der Tragering verwendet werden, um seine Stabilität zu erhalten.