0110D010BN/HC für Hydraulikölfilter für Baumaschinen

0110D010BN/HC für Hydraulikölfilter für Baumaschinen

Hinweise zum Austausch des Hydraulikölfilters:

(1) Installiert in der Ölsaugöffnung der Hydraulikpumpe, der Ölfilter in der Ölsaugöffnung der Pumpe installiert wird, kann das System schützen

Es gibt Komponenten, aber aufgrund der Einschränkung des Ölabsaugwiderstands der Pumpe können nur Netzölfilter mit geringem Druckverlust verwendet werden. dies

Die Filterpräzision des Ölfilters ist niedrig, die Partikel, die durch den Verschleiß der Pumpe erzeugt werden, gelangen in das System und andere hydraulische Komponenten des Systems

Kann nicht geschützt werden, zusätzliche Filterreihen werden auf der Ölstraße verwendet.

(2) Installiert an der Ölöffnung der Hydraulikpumpe, kann diese Installationsmethode andere als die Pumpe effektiv schützen.

Hydraulikkomponenten, aber da der Ölfilter unter hohem Druck arbeitet, muss der Filterelement eine hohe Festigkeit haben, um zu verhindern

Ölfilter verstopft, wodurch die Hydraulikpumpe überlastet oder der Ölfilter beschädigt wird, oft ein Verstopfungsanzeiger neben dem Ölfilter eingestellt wird

Oder ein Bypass-Ventil zum Schutz.

(3) Installieren Sie den Ölfilter auf der Rücklaufbahn des Systems. Auf diese Weise kann das System

Partikel, die durch den Abfall oder den Verschleiß von Hydraulikelementen entstehen, werden vom Innentank oder der Oxidationsschicht der Rohrwand gefiltert, um den Tank zu sichern

Die Reinigung des inneren Hydrauliköls schützt die Pumpe und andere Komponenten. Aufgrund des niedrigen Rückdrucks ist der benötigte Ölfilter stark

Nicht hoch.

(4) auf der Zweigstrecke installiert, auf diese Weise hauptsächlich auf der Rückleitung des Überströmungsventils installiert, wird das Hauptöl nicht erhöht

Der Druckverlust der Straße, der Durchfluss des Ölfilters kann auch kleiner sein als der Durchfluss der Pumpe, was wirtschaftlicher ist. Nicht filterbar.

0110D010BN/HC für Hydraulikölfilter für Baumaschinen

Die gesamte Flüssigkeit kann nicht garantieren, dass Verunreinigungen nicht in das System gelangen.

(5) Separate Filterung, mit einer Hydraulikpumpe und einem Ölfilter separat zusammengesetzt, um eine unabhängige und außerhalb des Systems Filter zurück

Auf diese Weise können die Verunreinigungen im System kontinuierlich entfernt werden und die Reinigung im System gewährleistet werden. Allgemein für große Hydrauliksysteme

Einheitliche.

1, vertraut mit dem Arbeitsprinzip des Hydrauliksystems, den Betriebsprozessen, den Wartungs- und Nutzungsanforderungen, um eine Anzahl von Herzen zu erreichen, nicht

Blind und trocken.

Vorbereiten Sie das neue Öl gemäß den in der Anleitung vorgeschriebenen Ölprodukten vor der Verwendung des neuen Öls unter 48 Stunden.

3, bereit, die Werkzeuge für die einzelnen Rohrverbindungen zu demontieren, den Ölfilter für das Füllen neuer Öle, den Filterelement des Hydrauliksystems usw.

4. Bereiten Sie Reinigungsmittel, Bürsten und Seidentuch vor.

5. Bereiten Sie das Öl vor.

6, wählen Sie einen flachen, soliden Platz, um sicherzustellen, dass die Maschine unter den Bedingungen der Ausdehnung des Schaufels und des Kämpferarms * drehen kann

Barrierefrei, nach der Anhebung des Bewegungsarms * berühren Sie keine Hindernisse, der Abstand vom Draht sollte > 2 m sein.

Bereiten Sie vier Kissen vor, damit Sie die Spuren vor und hinten blockieren können.

8. Der Bediener benötigt mindestens vier Personen, darunter: Fahrer, ein Feldkommandant und zwei Ölwechsler.

Ölwechsel und Schritte

1. Platzieren Sie den Bewegungsarm parallel in Richtung der Spuren und stoppen Sie nach einer Position von 45 ° nach links, so dass der Kolbenstang des Schaufelzylinders

* Stretching, Schläger Zylinder Kolbenstange * Zurückziehen, langsam unter den Boden fallen Arm, so dass die Schaufel auf den Boden, aber

Anschließend schalten Sie den Motor aus, öffnen Sie das Entlüftungsventil des Tanks, ziehen Sie den Griff hin und her und drücken Sie mehrmals auf das Pedal, um zu lösen

Befreien Sie sich vom schweren Systemdruck.

2, mit Benzin * reinigen Sie die Schlauchverbindungen, die Pumpen und den Motor, die Ölstecker, die obere Tankdeckel und den Boden

Öl in und um das Ministerium.

Öffnen Sie das Ölventil und den Ölstecker am Boden des Tanks, damit das alte Öl in die Ölfässer fließt.

Öffnen Sie den Tankdeckel, entfernen Sie den Tankfilter und überprüfen Sie den Boden des Tanks und seine Seiten und Ecken

Metallpulver oder andere Verunreinigungen enthalten. * Reinigen Sie den Tank, zuerst zweimal mit Diesel und dann mit

Druckluft wird im Inneren des Tanks getrocknet. Überprüfen Sie die Innenecken auf Öl, Verunreinigungen usw., bis

Spülen Sie es mit neuem Öl ab, bis es reinigt ist.