Doppelreihen Kettenkratzer

Arbeitsprinzip: Doppelreihen Kettenkratzer sind Transportgeräte, die sich durch eine Kette der in einem geschlossenen Gehäuse bewegenden Raster nach dem vorgegebenen Ziel transportieren. Es hat kleine Größe, starke Dichtung, gute Steifigkeit, flexible Prozessanordnung, einfache Installation und Wartung, und kann mehrere Punkte Zuzufügen und mehrere Punkte Entladen und andere Vorteile. Dadurch wurden die Arbeitsbedingungen der Arbeiter erheblich verbessert und die Umweltverschmutzung verhindert. Das Prinzip der doppelreihigen Kettenkratzer hängt von der inneren Reibung und dem Seitendruck des Materials ab, während des Materialtransports, dem Druck der Bewegungsrichtung der Kettenkratzer und der Antriebskraft des unteren Materials auf das obere Material bei der ständigen Zufuhr, die Synthese dieser Kräfte ausreicht, um den äußeren Reibungswiderstand und das Gewicht des Materials selbst zu überwinden, wenn das Material im Schlitz transportiert wird und zwischen dem Gehäuse.
Installation und Wartung von Doppelreihen-Kettenkratzerprodukten:
Die Installation eines doppelreihigen Kettenkratzers erfordert die folgenden Aufgaben:
1) Positionierung:
Bestimmen Sie zuerst die Position von Kopf und Heck und dann die Mittellinie des Schraperförderers.
2) Einrichtung der Mittelstufe:
Entsprechend der festgelegten Fördermittellinie wird der mittlere Schlitz gelegt. Wenn ein Nichtmetall-Schlitz verwendet wird, wird der mittlere Schlitz mit Ziegeln und Zement-Fertigplatten belagert und dann mit Gießsteinen verklebt. Bei der Verlegung von Gießsteinplatten sollten Sie auf die Gleichheit achten, die Nahten möglichst gering sind, die Längsspalte muss sich öffnen, um zu verhindern, dass die Spalte in einen Grob geschliffen wird.
Die Oberflächenlegung des Förderers muss glatt sein, wie es eine zu große Biegung in der Förderebene gibt, was zu einer ungleichmäßigen Kraftbelastung der beiden Ketten führt, zu einem Verschleiß zwischen der Beschleunigungskette und der Schlitzwand oder sogar einer Kette. Die Verbindungen der einzelnen Trennkörper sollten ebene ohne Stufen sein. Aufgrund der strukturellen Beschränkungen des Trennkörpers selbst sollte die Abweichung des benachbarten Mitteltrenns in vertikaler Richtung nicht zu groß sein. Wenn der Förderer ungleich gelegt ist, erhöht sich der Transportstromverbrauch. Kohle oder Abfälle auf der Flugbahn müssen gereinigt werden.
3) Installation von Kopf und Heck:
Kopf und Heck sollten Platz für Wartung und Reparatur haben. Die Mittellinie des Kettenrades muss vertikal zur Mittellinie des Förderers liegen und horizontal gewährleistet werden.
4) Die Kette:
Die Krabberkette sollte vor der Installation gut verbunden sein, und der Krabber ist gleichmäßig in der Kette verteilt. Wenn es sich um zwei Ketten handelt, wählen Sie die gleiche Länge oder drücken Sie auf die in der Fabrik gepaarte Kette. Ketten dürfen nicht umgekehrt werden. Die Ringkette Schweißnaht Kanten nach oben, um zu verhindern, dass Ketten und Kettenräder Jacket Phänomen.
5) Kontrolle und Luftfahrt:
Nachdem der Förderer installiert ist, muss der Förderer vollständig geprüft und eingeschaltet werden. 2 Stunden lang im leeren Betrieb, überprüfen Sie hauptsächlich, ob der Antrieb und der Kraber normal funktionieren. Gleichzeitig werden die benachbarten Zwischenschlitzen festgelegt, die Ketten wieder festgelegt und die Kettenlänge angepasst. In den ersten zwei Wochen der Arbeit des Krabberförderers sollte besondere Aufmerksamkeit auf die Entspannung der Kette gelegt werden. Die Überprüfungsmethode ist: Wenn der Heck einen Antrieb hat, klicken Sie auf den Antrieb, wenn die obere Kette des Heckkettenrades mehr als zwei entspannte Kettenringe hat, muss die Kette oder die Kettenlösung reduziert werden, um die Kettenlänge zu reduzieren. Wenn es nur einen Kopf-Antrieb gibt, muss der Motor umgekehrt werden, wenn die obere Kette am Kopfkettenrad mehr als zwei entspannte Kettenringe hat, muss auch die Kette oder die Kettenbrechung geschlossen werden.
Doppelreihen Kettenkraber | Kraber Nahrungsmittelförderer | Fördereinrichtungen.
Eine Doppelreihenkettenkratzer ist eine Transporteinrichtung, die sich in einem geschlossenen rechteckigen Abschnittsgehäuse mit einer sich bewegenden Kette des Krabers kontinuierlich transportiert. Weil während des Transports die Krabberkette in dem transportierten Material begraben ist, wird sie als "Doppelreihenkratzer" bezeichnet.
Bei der horizontalen Förderung von Doppelreihen-Kettenkratzern wird das Material dem Druck der Kette in der Bewegungsrichtung und dem Eigengewicht des Materials ausgesetzt, was innere Reibung zwischen den Materialien erzeugt. Diese Reibungskraft gewährleistet einen stabilen Zustand zwischen den Materialschichten und ist ausreichend, um das Material im Schlitz zu überwinden. Die durch Bewegung erzeugte äußere Reibung führt dazu, dass das Material einen kontinuierlichen gesamten Materialstrom bildet.
Bei der vertikalen Anhebung wird das Material durch den Druck der Krabberkette in Bewegungsrichtung belastet, was einen seitlichen Druck in horizontaler Richtung im Material erzeugt und die innere Reibung des Materials bildet. Gleichzeitig erzeugt das untere Material aufgrund der ständigen Zufuhr des unteren horizontalen Segments eine Treibkraft auf das obere Material. Diese Reibungs- und Antriebskraft ist ausreichend, um den äußeren Reibungswiderstand und das Gewicht des Materials selbst zu überwinden, das sich durch die Bewegung des Materials im Schlitz ergibt, so dass das Material einen kontinuierlichen gesamten Materialstrom bildet und erhöht wird.

Die Mechanik der doppelreihigen Kettenkratzer ist einfach, leicht, klein, dicht und bequem zu installieren und zu reparieren. Es kann nicht nur horizontal transportiert werden, sondern auch geneigt oder vertikal transportiert werden; Mehr Zufüllen und Entladen möglich, die Förderprozessanordnung ist flexibler. Da das Gehäuse geschlossen ist, hat dies bei der Förderung von flüchtigen, giftigen, explosionsgefährdeten und hohen Temperaturen wichtige Vorteile bei der Verbesserung der Betriebsbedingungen der Arbeiter und der Verhinderung der Umweltverschmutzung.