Hydraulischer Kabinenfilter

Hydraulischer KabinenfilterSystemfehler und Lösungen:

1.WagenfilterHydrauliksystem ohne oder unter Druck

①Hydraulikpumpen:Hydraulikpumpe umkehrt, Lenkung wechselt;Unzureichendes Öl, muss aufgefüllt werden;Ersatzteile verschleißen schwer, große Lücken oder schlechte Dichtung der Rohrverbindung verursachen Ölleckage, Reparatur oder Ersatzteile, schrauben die Rohrverbindung.②Überströmungsventil:Die Feder ist verformt oder gebrochen und muss ersetzt werden.;Kegelventil mit Ventilsitz schlecht zusammenhängt, verstellt oder ausgetauscht;Das Gleitventil steckt an der Öffnung, kann keinen Druck aufbauen, sollte geschliffen werden, um sich flexibel zu bewegen;Dämpfungsloch verstopft, Verunreinigungen.③Das System hat eine Ölleckage und muss repariert werden, um die Dichtung zu gewährleisten.④Druckmessbeschädigung verursacht keine Druckillusion, Uhrwechsel.⑤Die Öltemperatur ist zu hoch und die Viskosität zu niedrig, um die Ursache der Hitze zu ermitteln, treffen Sie entsprechende Maßnahmen.

2.PressfilterHydrauliköltemperatur zu hoch

①Schwere Ölleckagen verursachen zu große Volumenverluste, Reparatur von Ölleckagen und Sicherung der Dichtung.②Die relative Reibung von Bewegungsteilen ist zu groß, um Teile und Montage nach Montageforderungen zu bearbeiten.

3.HydraulikfilterSystemölleckage

①Dichtungen beschädigt oder umgekehrt, Dichtungen ersetzt oder die Installation korrigiert.②Die Rohrverbindung ist los und muss festgezogen werden.③Einrichtungsventil Kegelventil und Ventilsitz nicht streng, oder der Ventilsitz beschädigt, Forschung oder Ersatz des Ventilsitzes.④Der relative Oberflächenluft des Bewegungsteils ist zu groß, und das Ersatzteil verringert den Abstand.⑤Die Druckeinstellung ist zu hoch, um den Arbeitsdruck angemessen zu reduzieren.