Getriebepumpe Typ KCB für Schiffe

　
Beschreibung: Die Zahnradpumpe des Typs KCB besteht hauptsächlich aus Zahnrädern, Achsen, Pumpenkörpern, Sicherheitsventilen und Achsendedichtungen. Die Wärmebehandlung des Getriebes hat eine hohe Härte und Festigkeit und funktioniert zusammen mit der Achse in einer austauschbaren Achsenhülle. Die Schmierung aller Teile in der Pumpe erfolgt automatisch, während die Pumpe arbeitet.

• Verwendung

Die Zahnradpumpe des Typs KCB eignet sich für den Transport von Schmierölen oder anderen Flüssigkeiten mit ähnlichen Eigenschaften, die keine Festpartikel und Fasern enthalten, keine Korrosion haben, Temperaturen nicht höher als 80 ° C und eine Viskosität von 5 x 10-6 bis 1,5 x 10-3 m2 / s (5-1500 cSt).

• Strukturelle Eigenschaften

Diese Serie von Zahnradpumpen besteht hauptsächlich aus Zahnrädern, Achsen, Pumpenkörpern, Sicherheitsventilen und Achsendedichtungen. Die Wärmebehandlung des Getriebes hat eine hohe Härte und Festigkeit und funktioniert zusammen mit der Achse in einer austauschbaren Achsenhülle. Die Schmierung aller Teile in der Pumpe erfolgt automatisch, während die Pumpe arbeitet. Die Pumpe verfügt über einen vernünftig gestalteten Öl- und Rücklaufbehälter, der die geringste Drehmomentkraft des Getriebes in der Arbeit ist, so dass die Lagerlast klein ist, der Verschleiß klein ist und die Pumpeneffizienz hoch ist.

Die Pumpe verfügt über ein Sicherheitsventil als Überlastschutz, der vollständige Rückflussdruck des Sicherheitsventils beträgt das 1,5-fache des nominalen Ausgangsdrucks der Pumpe und kann im zulässigen Ausgangsdruckbereich nach den tatsächlichen Bedürfnissen zusätzlich angepasst werden. Beachten Sie jedoch, dass dieses Sicherheitsventil keine langfristige Arbeit des Druckminderventils leisten kann und bei Bedarf separat auf der Rohrleitung installiert werden kann. Von der Außenseite der Spindel in Richtung Pumpe und Uhrzeigersinnig drehen. Die Leistungsparameter für verschiedene Zahnradpumpen werden bei einer Medienviskizität von 4 x 10-3m2/s (40cSt) bestimmt. Die in der Performance-Parametertabelle angegebenen Parameterwerte gelten für die Medienviskizität im Bereich von 1 x 10-5 bis 8 x 10-5m2/s (10 bis 80 cSt), außerhalb dieses Bereichs wird nach den Leistungsparameteranforderungen des Benutzers gesondert bestimmt. Der Ablaufdruck, der in den Leistungsparametern der verschiedenen Getriebepumpen angegeben wird, ist der größte Arbeitsdruckwert, der in diesem Bereich angegeben wird, in dem die Pumpen normal funktionieren können. Die Zahnradölpumpe der KCB-Serie besteht aus Teilen wie Pumpenkörper, vorderen und hinteren Pumpendeckel, Zahnräder, passiver Hauptwelle, Lager, Sicherheitsventil und Wellendichtung. KCB18.3-83.3 Hauptgetriebe ist ein paar schräge Zähne Garten Säulengetriebe, direkt antriebene Sicherheitsventil. Das Hauptgetriebe KCB200-960 besteht aus vier Schräggetrieben mit einem menschlichen Schräggetriebe und einem Differenzdrucksicherheitsventil. Die gesamte Reihe von Getriebeölpumpen besteht aus einer Wärmeölpumpe mit dreifachen elastischen Kupplungen und einem Elektromotor. Diese Serie von Getriebeölpumpen ist einfach und kompakt, einfach zu bedienen und zu warten, reibungslos zu arbeiten und sicher zu verwenden.

• Anwendungsbereich

Diese Getriebeölpumpe eignet sich für Schweröl, Diesel, Maschinenöl, Pflanzenöl und andere Flüssigkeiten mit einer Viskosität von nicht mehr als 150 mm2/s, einer Temperatur von nicht mehr als 120 °C, keine Korrosionsfähigkeit und keine Verunreinigungen mit harten Partikeln und Fasern.

Dieser Typ von Getriebeölpumpe wird hauptsächlich in der Öl-, Chemie-, Metallurgie-, Bergbau-, Kraftwerk- und anderen Industrien für die Übertragung von Ölmedien, Druckerhöhung, Kraftstoffeinspritzung und in großen Maschinenausrüstungen für den seltenen Ölzyklus verwendet.

kann als Übertragungs- und Aufdruckpumpe in Öltransportsystemen verwendet werden; In Kraftstoffsystemen kann als Kraftstoffpumpe für Förder, Druck und Einspritzung verwendet werden; In allen Industriebereichen können Schmierölpumpen verwendet werden.