Schraubmaschinenöldichtung

Öldichtung ist ein mechanisches Element, das verwendet wird, um Öl zu versiegeln (Öl ist die häufigste flüssige Substanz im Antriebssystem, auch allgemein als flüssige Substanz bezeichnet wird), und es isoliert die Schmierteile des Antriebsteils von den Ausgangsteilen, so dass das Schmieröl nicht leckt. Statische und dynamische Dichtungen (allgemeine Rundbewegung) werden mit Dichtungen als Dichtungen bezeichnet. Die repräsentative Form der Öldichtung ist die TC-Öldichtung, die eine vollständig von Gummi bedeckte Lippenöldichtung mit Selbstspannfedern ist, die allgemein genannte Öldichtung bezieht sich auf diese Art von TC-Skelett-Öldichtung.

Öldichtungsmaterial:

Die häufigsten Materialien für Öldichtungen sind: **** Gummi, Fluor-Gummi, Silikon-Gummi, Acrylat-Gummi, Polyurethan, Polytetrafluorethylen usw. Bei der Auswahl des Öldichtungsmaterials muss die Kompatibilität des Materials mit dem Arbeitsmedium, die Anpassung des Phosphids an den Arbeitstemperaturbereich und die Fähigkeit der Lippenkante zur Drehachse bei hoher Geschwindigkeit berücksichtigt werden. Die Temperatur der Lippen bei der allgemeinen Öldichtung ist höher als die Temperatur des Arbeitsmediums von 20 bis 50 ° C, bei der Auswahl des Öldichtungsmaterials sollte beachtet werden. Weitere Informationen finden Sie unter: Typen und Eigenschaften von Gummi. Der Arbeitsbereich der Öldichtung bezieht sich auf das verwendete Material der Öldichtung: das Material ist Butyl-Gummi (NBR) -40 ~ 120 ° C, Acrylic-Gummi (ACM) -30 ~ 180 ° C, Fluor-Gummi (FPM) -25 ~ 300 ° C.

Einsatz der Öldichtung:

Motor: Kurbelwelle - Kurbelwelle vorne, hintere Öldichtung Ventil - Ventil Öldichtung (Motorreparaturpaket O-Ring) (Trenner Öldichtung, Wasserpumpe Öldichtung, Gleichgewichtswelle Öldichtung, Ölpumpe Öldichtung...); Nockenwelle - Nockenwelle Öldichtung; Getriebe: Getriebe - Getriebe vorne, automatische Tür hinten Öldichtung Schaltstange Öldichtung (Getriebe Reparatur Kit O-Ring) (Differentiator - Differentiator vorne, hinten Öldichtung); Hinterbrücke: Halbachse - hintere Halbachse Öldichtung Differentiator - (vorne) hintere Winkelpfeil Öldichtung Hinterrad Öldichtung Vorderrad Öldichtung Richtungsmaschine Öldichtung (Lenkmaschine Reparatur Kit O-Ring) Richtungsverstärker Öldichtung (vorne Halbachse Öldichtung). Alle Teile, die flüssiges Schmieröl im Gehäuse enthalten und mit der Außenseite verbunden sind, benötigen eine Öldichtung. Einige sind Gummi, einige sind Metall, die meisten sind Stahlknochen Gummi, wie Kurbelwelle hinten Öldichtung, Getriebe vor und hinten Öldichtung, links und rechts Halbachse Öldichtung, Hauptgetriebe vor Öldichtung, Luftkompressor Kurbelwelle Öldichtung und so weiter.