Luftdämpfer

Druckluftdämpfer Verwendung und Produkteigenschaften

Druckluftdämpfer sind spezielle Geräte zum Schutz gegen dynamische Geräusche durch den Luftstrom, die die Geräuschverbreitung behindern. Zur Kontrolle der Emissionen von Hochdruckluftströmen gibt es auf der Welt bereits verschiedene Arten von Schalldämpfern, die meist das Impedanzkompositdämpfungsprinzip verwenden. Aufgrund der komplexen Struktur, des großen Gewichts, der hohen Temperatur-Oxidation-Schallabsorptionsfüllung, der hohen Geschwindigkeit-Luftstrom-Impakt-Schallabsorptionsfüllung, der Wassergas-Penetration-Schallabsorptionsfüllung und anderer Gründe verursachen häufige Reparaturen von Schalldämpfern, schlechte Schalldämpfungswirkung und kurze Nutzungszeiten. Historisch war die Schwierigkeit des Designs des Schalldämpfers, der Schalldämpfer unseres Unternehmens hat die Nachteile überwunden und ein vernünftiges Schalldämpfungsprinzip entwickelt. Gute Ergebnisse erzielt. Von Nutzern sehr willkommen.

Druckluftdämpfer werden hauptsächlich für die effektive Dämpfung von Hochtemperatur-Hochdruckdampfemissionen von PCV-Ventilen und Abdampfventilen in Industrien wie Elektrizität, Chemie und Metallurgie verwendet.

Für das Kessel-Abdampfventil kann es als ein Bestandteil der Rohrleitung angesehen werden, nach der internen akustischen Behandlung kann die Geräuscherzeugung und -verbreitung geschwächt werden, so dass die Schalldämpfung des Ausgangsgeräuschs 20 ~ 30 Dezibel (A-Schallklasse) erreicht, entsprechend die Lautstärke um mehr als 60% reduziert wird, das subjektive Gefühl hat einen offensichtlichen Effekt. Die Konstruktion des Ventilausdampfdämpfers sollte die folgenden drei Aspekte berücksichtigen:

Nach dem Schalldämpfen sollte übermäßiges Lärm vermieden werden, und das Schalldämpfungsvolumen kann den Anforderungen der "Geräuschhygienestandard für industrielle Unternehmen" entsprechen.

2. Der Schalldämpfer sollte rostfrei, blockierbar, gegen hohe Temperaturen, hohen Druck und hohen Luftstrom sein.

3, die Emission und das Verhältnis der Blockierung des Schalldämpfers sollten sich an den Ventilausgasstrom anpassen und reibungslos ausgeschlossen werden.

Prinzip des Druckluftdämpfers

Der neue Druckluftschalldämpfer verwendet das Prinzip der Durchgangsluftsprühung und des Widerstandsdämpfungs, in dem der große Loch-Expansion-Kontrollstrom statt der Mikroporenplatte verwendet wird, um zunächst das Prinzip der reibungslosen Abdampfung zu gewährleisten, mehrschichtige Piercing-Schallabsorption und die Kombination des Widerstandsdämpfungsprinzips, damit Dampfschallwellen in unzählige kleine Löcher im porösen Schallabsorptionsmaterial gelangen, molekulare Vibrationen des porösen Materials anregen, so dass die Schallenergie in Wärmeenergie verwandelt wird, um den Reibungswiderstand und die Haftkraft zu überwinden, das heißt, den idealen Schalldämpfungseffekt zu erreichen, um die reibungslose Ausscheidung von Dampf

3. Druckluftdämpfer bestellen Auswahl

Bei der Bestellung eines Schalldämpfers sind folgende Angaben erforderlich:

(1) wie viel Ventilausdampf (T / h), Startdruck, Temperatur.

(2) Außendurchmesser und Wanddicke des Abgasrohres;

(3) Die Struktur kann kleine Loch oder Widerstands-Komplex ausgewählt werden. Der allgemeine Benutzer wählt einen Kompositschalldämpfer, eine gute Schalldämpfungswirkung, das innere Material ist Edelstahl, das Gehäusematerial ist Kohlenstoffstahl; Übernahme mit optionaler Schweißen- oder Flanschdoppung; Die Beine können als Bein oder Ohr ausgewählt werden.

4. Spezifikationen

Druckluftdämpfer (Komposittyp, für 300 Grad, 6,4 Mpa)

Typ TA-Schalldämpfer, TA bezieht sich auf einen Schalldämpfer mit Schalldämpfer (Composite), mit schalldämpfender Baumwollenfüllung, das Gas wird von unten übernommen und von oben entlassen. Da es schalldämpfende Baumwolle Füllung, geeignet für den Druck innerhalb von 6,4 Mpa, sonst wird die Füllung geblasen, ist das Gehäuse Kohlenstoffstahl für 300 Grad geeignet.

TA-1.6-10000/57 Modellbedeutung: TA steht für Kompositdämpfer, 57 steht für einen Schnittstellenausschnitt von 57 mm und 1000 steht für eine Abdampfmenge von 1000M3/H.