HYJ ?lwellenmotor

HYJ Ölwellenmotoren Übersicht

Der HYJ-600kW/800kW/1000kW/1200kW-Motor ist für das Schleppen und Steuern des Spannungsquelle-Frequenzumrichtersystems geeignet, der für den Antrieb von Bohrwingeln, Schlammpumpen, Drehscheiben usw. verwendet werden kann.

HYJ Öl Drehbrunnplattformmotor Strukturelle Merkmale

Der HYJ-600kW/800kW/1000kW/1200kW Motor ist horizontal aufgebaut. Ein Standard-Dreifasen-Asynchronomotor. Die Dehnungsschärfe beträgt 1:9,6 und der Ölbehälter ist mit einem hydraulischen Kupplungsabschnitt ausgestattet. Der Motor ist geschützt mit Zwangsbelüftung und verfügt über einen eigenen Lüfter. Explosionssicherheit Ex d e pz IIB T4 Gc

Das Anschlusskasten des Motors ist ein positives Druck-explosionssicheres Anschlusskasten mit explosionssicherem Typ: Ex d e pz IIB T4 Gc, geeignet für 2-Zonen-Anlagen in Gasumgebungen der Klasse IIB.

Das Statoreisenherz besteht aus einer 0,5 mm dicken, hochwertigen kaltgewalzten Siliziumstahlplatte, die mit einer runden Spulle überlagert wird. Der Sitz ist aus Stahlplatten geschweißt. Zwischen der Rückseite und dem Sitz des Stators ist ein axialer Kühlluftkanal vorgesehen. Die Statorspule wird mit einem TCR-Film-Schmelzleiter gewickelt.

Jeder Leitungsring wird aus Kupferdrähten gewickelt und nach der Isolierung von einer Stützspanneinrichtung an einem Eisenherzring befestigt. Die Dreiphasenentwicklung ist mittels hochfester Schrauben an die Leitungsringe angeschlossen. Dreifasige Leitungen sind U, V und W gekennzeichnet.

Der Enddeckel ist gegossen. Der Rotor ist aus Kupfer ausgebildet und verfügt über zwei Reihen axialer Lüftungslöcher. Leiter, Endringe und Schutzringe werden aus speziellen hochfesten Kupferlegierungsmaterialien hergestellt.

HYJ Ölwellenmotoren Grunddaten

Grenzwerte für den Temperaturanstieg

Schraubfestemoment

HYJ Ölwellenmotoren Gebrauch, Wartung und Wartung

1, Installation und Inbetriebnahme Der Motor sollte von einem professionellen Installateur installiert und in Betrieb genommen werden. Das Installations-, Gebrauch- und Wartungspersonal muss sich mit Sicherheitsverfahren, Gesetzen und Vorschriften sowie Explosionsschutz im Zusammenhang mit dem Produkt vertraut machen.

Wenn der Motor an einem nicht sicheren Ort verwendet wird, muss der Einluftbehälter des Ventilators entfernt werden, die Leitung (die Leitung erlaubt keine rechte Winkelkurve), sauberen, trockenen frischen Wind vom sicheren Ort zu nehmen, muss die Einluftöffnung nicht weniger als IP54 Staubschutz-Entfernungseinrichtung hinzufügen, um aufmerksam zu sein, dass aufgrund des negativen Drucks der Einluftöffnung Wasser in die Leitung eingeatmet wird. Die Rohrleitungsnahten sowie die Nahten an den Eingängen von Rohrleitungen und Lüftern müssen streng versiegelt sein, um das Einatmen von explosiven Gasen aus gefährlichen Bereichen zu verhindern. Wenn Sie den Ventilator starten, sollten Sie darauf achten, dass die Lenkung des Ventilators mit dem Lenkmark übereinstimmt.

3, Lagertemperaturprüfung Der Motor wird im Anwendungsprozess empfohlen, die Lagertemperatur zu messen, die Lagertemperaturanstieg zu messen und statistische Daten zu erstellen, um den Arbeitszustand des Lagers anhand des Entwicklungstrends der Lagertemperaturanstieg zu beurteilen. Wie in der Außenlagerdeckung der Außenfläche eines bestimmten festen Punktes der Seitenmenge der Lagertemperatur, einmal täglich und für die Statistik.

4, Wartung und Wartung Überprüfen Sie, ob die Schrauben überall im Motor locker sind, wenn es gibt, sollten die Schrauben befestigt werden, empfehlen wir, jeden Dutzend Brunnen zu überprüfen, ob die Schrauben locker sind. Aufgrund der schlechten Arbeitsumgebung des Motors wird es Staub und Schmutz im Innen und Außen des Motors geben, ohne die Wärmeabgabe des Motors zu beeinflussen, auch leicht Feuchtigkeit zu saugen, was zu einer Verringerung der Korrosion und Isoliereigenschaften von Metallteilen führt. Es wird daher empfohlen, die innere und äußere Oberfläche des Motors jedes Mal zu blasen. Wenn Sie die Außenfläche des Motors mit einer Druckluft von etwa 0,6 MPa blasen, entfernen Sie die Abluftkappe und strecken Sie den Hochdruckluftrohr (Schlauch) vom Abluftausgang in die Innenfläche des Motors. Gleichzeitig waschen Sie das Ventilatoreinzugsnetz und die Motorabdeckung ab und trocknen Sie nach der Installation. Die Lager des Motors haben keine Tankbescher, und unter normalen Bedingungen ist kein Schmierstoff für drei Jahre erforderlich. Nach Ablauf des Gebrauchszeitraums von drei Jahren muss das Schmierstoff aufgebaut, gereinigt, überprüft und erneut hinzugefügt werden (Modell: FAG-Arcano1L135V).

HYJ Öl Turning Plattform Motor Explosionssicherheit

1, das Produkt ist positiver Druckschutz, aber in der Luftwechslung nicht abgeschlossen vorderen Anschlusskasten bereits mit Strom (wie die Lüfter-Stromversorgung), daher muss die Anschlusskaste immer noch die Anforderungen des erhöhten Sicherheitsschutzes erfüllen, die Anschlusskasten-Dichtungspassen müssen regelmäßig überprüft werden, um sicherzustellen, dass sie intakt und nicht veraltet sind, und an Ort und Stelle montiert werden.

2, der Motor Hauptstromversorgung vor Stromversorgung muss durch einen minimalen Durchfluss von 110m3 / min geblasen werden, die Luftwechselzeit ist nicht weniger als 30min, wenn der Motoreingang an die Rohrleitung anschließt, muss die zusätzliche Luftwechselzeit erhöht werden. Die zusätzliche Luftwechselzeit soll sicherstellen, dass das Ersatzvolumen das fünffache des Rohrvolumens erreicht.

3, elektrische Verbindung: Alle Kabel, die durch Kabeleinführungsgeräte eingeführt werden, sollten sicherstellen, dass der Mindestaußendurchmesser mit dem Mindestaußendurchmesser übereinstimmt, der durch Kabeleinführungsgeräte zulässig ist, sonst kann das Kabel nicht gesperrt werden, und bei der Installation sollte überprüft werden, ob die Verriegelung zuverlässig ist. Nach der Verkabelung der Nebenleitungsklemme der Lüfter-Stromversorgung, der Heizband-Stromversorgung und anderen, sollten die elektrischen Lücken und die Entfernung überprüft werden, die den Anforderungen von GB3836.3-2010 entsprechen. Schraubendurchmesser M6 M8 M10 M12 M16 Befestigungsmoment (N-m) 7±1 20±3 37±5 62±7 155±15 Schraubendurchmesser M20 M22 M24 M33 Befestigungsmoment (N-m) 300±20 340±24 700±36 1300±65

Innere und äußere Erdung müssen zuverlässig verbunden sein.

5. Der Winddruckschaltkreis ist ein Sicherheitsschluss und sollte einen Abstand von mehr als 50 mm von anderen nicht-Sicherheitsschlüssen aufrechterhalten. Der Luftdruckschalter muss beim Gebrauch mit einem Sicherheitsgut ausgestattet sein. Die explosionssichere Klasse des Sicherheitsgitters ist nicht niedriger als [Ex ib Gb] IIB, und die elektrischen Parameter sollten mit den Parametern des Winddruckschalters übereinstimmen (elektrischer Parameter des Winddruckschalters AC250V 0,4A Li=0 Ci=0).

6, der Winddruckschalter muss mit der Host-Stromversorgung verbunden sein, wenn der positive Druck des Gehäuses auf den eingestellten Druck reduziert wird, gibt der Winddruckschalter ein Alarmsignal aus, um die Host-Stromversorgung abzuschalten.

7, das Produkt wurde in der Fabrik integriert Winddruckschalter Schutz Bewegungsdruck Wert von 140Pa, kann vor Ort nicht unbefugt angepasst werden, sonst führt es zu einem Ausfall der positiven Druck explosionssichere Leistung.

Bei der Verwendung von Heizbanden im Inneren des Motors zur Entfeuchtung sollte sichergestellt werden, dass das Innere des Motors eine Umgebung der Sicherheitszone ist.

Bei der Verwendung darf der Motorauslass nicht blockiert werden, um die Motorkühlung nicht zu beeinflussen.

Die Reinigung des Motors sollte je nach Verwendung erfolgen, insbesondere ob die Reinigung der Eingangsluft direkt mit der Wärmeabfuhr verbunden ist.

Die Verwendung und Wartung von explosionssicheren Zubehörteilen wie explosionssicheren Ventilatoren, Notstandsknopfen, Kabeleinführungsgeräten und anderen sollten in Übereinstimmung mit der entsprechenden Produktanwendung erfolgen.

HYJ Ölwellenmotoren Häufige Fehleranalyse und -behebung

Der Motor kann nicht starten.

1. Abwesenheit.

2. Wickel-Erdung oder Phasen-Zwischenschluss.

Niedriger Isolationswiderstand

1. Die Wicklung ist feucht oder feucht.

2. Die gewickelte Isolation ist mit Staub und Ölverschmutzung verschmutzt.

3. Leitung Isolierung Alterung Bruch.

4.绕组绝缘老化。

Motorgehäuse mit Strom

1. Umlenkung der Erde.

2. Wickeln feucht, Isolierung altert.

Während des Motorbetriebs ist der Ziffer des Stromzählers instabil, schwankt und die Rotorleiterung ist geöffnet oder gebrochen.

Geräusche beim Betrieb des Motors, nicht normal

1. Lagerschleiß, fehlerhaft.

2. Fest, Rotor Eisen Herz entspannt.

3. Wicklungsfehler (z. B. Kurzschluss)

4. Lager fehlt Schmierfett.

5. Festlegung, Rotor Reibung oder größere Sandpartikel in den Luftraum.

6. Die Systemdrehungseinheit ist klein.

Motorüberhitzung oder Rauchen

1. Staub im Luftraum.

2. Der Innen- und Außenbereich des Motors ist voller Staub oder Fremdkörper, die die Wärmeabkühlung des Motors beeinflussen.

3. Die Leitung bricht oder schweißt.

4. Kurzschluss oder Erdung.

5. Der Motor arbeitet zweiphasig.

Elektromotor Vibrationen

1. Verschleiß der Lager.

2. Leitung gebrochen, schweißen.

3. Wicklungsfehler (Kurzschluss, Unterbrechung, Erdung usw.).

4. Eisenkern deformiert oder locker.

5. Die Gürtelräder sind falsch installiert.

6. Motorfußschrauben lösen.

Lagerhitzung überschreitet Vorschriften

Zu viel oder zu wenig Schmierstoff.

2. Schlechte Ölqualität, enthält Verunreinigungen.

3. Lager mit Fehlern, Verschleiß, Müll usw.

Die Gürtelräder sind zu klein oder zu eng. ·

5. Lageröllücke zu groß oder zu klein.