Z710 Gleichstrommotor

Z710 Gleichstrommotor Übersicht

Der Gleichstrommotor Typ Z710 ist ein neu entwickelter Gleichstrommotor der Z-Serie unseres Unternehmens mit einer Zentralhöhe von 710 mm. Aufgrund der einzigartigen Struktur und Leistung des Z710-Motors gibt es einen Unterschied zu den mittleren Gleichstrommotoren der Z-Serie.

Z710 Gleichstrommotor Gebrauchsbedingungen

Der Motor kann unter schwierigen Umgebungsbedingungen installiert werden, aber die richtige Kühlmethode und die richtige Schutzklasse müssen gewählt werden, um das Innere des Motors sauber zu halten.

2. Die Kühlluft des Motors sollte keine Säure, Alkali und andere Gase enthalten, die die Isolierung und die Schaltleistung des Motors beschädigen.

(3) Motoren, die in Schiffen und feuchten tropischen Gebieten sowie in Arbeitsumgebungen mit Salznebel, Feuchtigkeit usw. verwendet werden, müssen gesondert vereinbart werden.

4. Die Nennleistung des Motors bezieht sich auf die Bedingungen, unter denen die Umgebungslofttemperatur nicht mehr als 40 ° C übersteigt.

Die Stromversorgung des Motors verwendet eine stationäre Gleichstromversorgung und kann auch die Stromversorgung des Gleichstromgenerators verwenden.

Z710 Gleichstrommotor Modellbeschreibung

Z710 Gleichstrommotor Produktstruktur

Der Sitz dieses Motors verwendet eine vieleckige Stapelstruktur, die kleine Größe, leichtes Gewicht und andere Vorteile hat, die für die steuerbare Siliziumstromversorgung geeignet sind. Die Isolierung des Motors ist F-Klasse. Der Motor ist mit einer lösungsmittelfreien Vakuumdruck-Immersionsbehandlung (VPI) versehen, um eine ausgezeichnete Feuchtigkeitsbeständigkeit, mechanische Festigkeit und eine ausgezeichnete Wärmeleitfähigkeit zu bieten. Das Armatureisenherz besteht aus Siliziumstahlplatten, die eine gute magnetische Leitfähigkeit haben. Der Motor verfügt über ein Rolllager und läuft stabil.

Dieser Motor ist in Übereinstimmung mit GB997 und IEC34-7 "Motorstruktur und Montageform Code"

Standard IMI001 Enddeckelager, Bodenfußmontage, horizontal, zylindrische Einachse

Ableitungsfähige IMI002-Enddeckelager, Fußmontage, horizontale Position, zylindrische Doppelachsdehnung

Die Schutzklasse des Motors entspricht den Standards GB4942.1 und IEC34-5 "Motorgehäuseschutzklasse", die Gehäuseschutzklasse des Standardmotors hat IP22 und IP44. Motorkühlungsmethode Nach GB1993 und IEC34-6 gibt es drei Typen von Motoren, ICI7, IC37 und ICW37A86. Bei Bedarf an weiteren Schutzstufen und Kühlmethoden können Benutzer gesondert verhandeln. Dieser Standard-Typ des Motors kühlt die Luft-Bevölkerung am Antriebssende des Motors (nicht-Umrichter-Ende).

Z710 Gleichstrommotor Produktleistung

Der Motor ist kontinuierlich betrieben (S1).

Die Standard-Nennspannung dieses Motors besteht aus drei Arten von 440V, 660V und 750V.

3, der Motor der Stimulation für ihn, Stimulation Wicklung hat vier Leitungsanschlüsse, die in zwei Gruppen unterteilt sind, zwei Gruppen in Reihe, wenn die Stimulationsspannung ist 220V, parallel, wenn die Stimulationsspannung ist 110V.

Die tatsächliche magnetische Spannung des Motors sollte auf den tatsächlichen magnetischen Strom des Motors basieren, der den Nennwert erreicht hat.

Dieser Motor erlaubt zwangsmagnetische Stimulation; Die Spannung darf 500V nicht überschreiten. Bei der Spannung darf der magnetische Erregungsstrom sofort den Nennstrom etwas überschreiten, aber wenn der magnetische Erregungsstrom stabil ist, darf er nicht überschritten werden.

4. Überlastkapazität des Motors:

Gleichstrommotoren der Klasse I (Klasse A) können kurze Zeiten (eine Minute) der in der folgenden Tabelle angegebenen Überlastung standhalten.

Gleichstrommotoren der zweiten Klasse (Klasse B) können kurzfristige (eine Minute) Überlastungen widerstehen, wie in der folgenden Tabelle festgelegt:

Gleichstrommotoren der Klasse II (Klasse B) können die folgenden kontinuierlichen Belastungen widerstehen:

(1) kontinuierlicher Betrieb mit einer Nennleistung von 115% innerhalb der Nennleistungsspannung und des Nenngeschwindigkeitsbereichs, bei der der Temperaturanstieg höher ist; Andere Funktionen können sich von den Vorschriften unterscheiden, die unter nominalen Bedingungen betrieben werden.

(2) Im Nennspannungs- und Nenngeschwindigkeitsbereich nach dem kontinuierlichen Betrieb der Nennlast, unmittelbar gefolgt von zwei Stunden mit einer Nennleistungslast von 125%, überschreitet der Temperaturanstieg nicht den vorgeschriebenen Wert, andere Leistungen können sich von den vorgeschriebenen Werten unterscheiden, die unter Nennbedingungen betrieben werden.

* Gelegentlich verwendete kurzfristige Überlastkapazität bezieht sich auf die Fähigkeit eines Motors, die eine kontinuierliche Nennlast innerhalb einer Minute übersteigt, die selten oder im Notfall auftritt. Es wird empfohlen, die sofortige Abschaltung des Schaltbrechers nach der gelegentlich verwendeten kurzfristigen Überlastkapazität einzustellen.

** Die häufig verwendete kurzfristige Überlastkapazität bezieht sich auf die Fähigkeit eines Motors, im Rahmen eines normalen Arbeitszyklus wiederholt eine Nennlast zu überschreiten.

*** nach kurzer Überlastung; Der Betrieb muss mit leichter Last erfolgen, so dass die durchschnittliche Lastwarzel des Motors über den gesamten Lastzyklus seine kontinuierliche Quote nicht überschreitet.

Für Gleichstrommotoren der Klasse II (Klasse B) ist ein gelegentlicher Überlastungsmehrfach von bis zu 2,5 Mal zulässig (bei Nenngeschwindigkeit) und dauert nicht länger als 15 Sekunden (unter Berufung auf unseren Hersteller).

5. Stromveränderungsrate

Bei allen Drehzahlen und Belastungen erlaubt die Stromveränderungsrate des Motors (di/dt) bis zum 200fachen Nennstrom/s.

6. Lärmvibrationen

Die Methode und Grenzwerte für die Bestimmung des Zinschalls dieses Motors entsprechen der nationalen Norm GBI0069.3.

Die Geräuschmessmethode und -grenzwerte für diesen Motor entsprechen der nationalen Norm GBI0068.2.

Z710 Gleichstrommotor Kapazitätswahl

Gleichstrommotoren der Klasse I (Klasse A):

Detaillierte Daten zu solchen Motoren finden sich in den technischen Datenblättern, wo der Benutzer das Modell und die Spezifikationen des Motors auswählen kann, wie etwa die gewünschte Kapazität, Drehzahl und Spannung.

Gleichstrommotoren der Klasse II (Klasse B):

Technische Daten für solche Motoren wie Leistung, Strom und andere sind niedriger als die Werte im technischen Datenblatt der Klasse A, aber die spezifischen Werte müssen von dem Benutzer und dem Hersteller vereinbart werden.

Dieser Motor zusätzlich zu den in den technischen Daten aufgeführten Spezifikationen kann der Benutzer andere Spezifikationen Gleichstrommotoren nach den spezifischen Bedürfnissen mit dem Hersteller absprechen.

Technische Daten des Gleichstrommotors Z710

Z710-3200 für die Kühlung

Z710-400 für die Kühlung

Z710-500 für Kühltechnik

Z710-630 für die Kühlung

Z710-800 für die Kühlung

Z710 Gleichstrommotor Diagramm und Installationsmaßtabelle

Leitungsbelüftung

Halbleitungsbelüftung

Rucksack mit leerem Kühler